Kawasaki Z900 2018 vs. BMW K 1600 GT 2011

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

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Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2018 en comparación con BMW K 1600 GT 2011

Kawasaki Z900 2018
BMW K 1600 GT 2011

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar98.6 NmPar175 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a5,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada1,649 ccm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisExtrusión

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,324 mm
AnchoAncho820 mmAncho1,000 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento830 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

La Z900 está a la vanguardia del disputado segmento de las motos naked. Por encima de todo, su motor es absolutamente soberbio, funciona con increíble suavidad y ofrece mucha potencia en todos los rangos de revoluciones, como corresponde a un motor japonés de cuatro cilindros. Su aspecto deportivo y agresivo está a la altura. Prescinde de la electrónica, pero transmite una gran seguridad al tomar curvas, frenar y acelerar a la salida de las mismas. El asiento bajo es especialmente beneficioso para los motoristas más pequeños, pero los más altos pueden echar de menos un ángulo de rodilla más plano en los viajes largos. El bajo peso y la compacidad hacen que la Z900 sea especialmente maniobrable y fácil de manejar. Un cañón deportivo que también es muy atractivo en términos de precio

Motor potente y sedoso

gran sonido

chasis

aspecto afilado y deportivo

posición baja del asiento

fácil manejo y maniobrabilidad.

Falta de control de tracción

El ángulo de las rodillas para pilotos altos cansa a la larga

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

La suspensión regulable electrónicamente, un motor de última generación con electrónica, ABS y DTC, así como los elementos de alta calidad del chasis garantizan que puedas divertirte a lo grande incluso en recorridos realmente rápidos. Por lo tanto, la K 1600 GT no es una moto para el garaje de los fanfarrones o para el aficionado a las autopistas, sino también una moto completamente normal con la que se pueden inhalar las curvas con fruición.

Control dinámico de tracción

luces de curva adaptativas

todos los accesorios de confort imaginables

estable

buen sistema de frenado

posición óptima del asiento

buena mano de obra.

Peso relativamente elevado

hay que tener cuidado en el punto de tracción en casos especiales.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs BMW K 1600 GT

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW K 1600 GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas