BMW R 12 nineT 2025 vs. Triumph Speed Triple 1050 2009

BMW R 12 nineT 2025

Triumph Speed Triple 1050 2009

Visión general - BMW R 12 nineT 2025 vs Triumph Speed Triple 1050 2009

BMW R 12 nineT 2025

Triumph Speed Triple 1050 2009

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Especificaciones técnicas BMW R 12 nineT 2025 en comparación con Triumph Speed Triple 1050 2009

BMW R 12 nineT 2025

Triumph Speed Triple 1050 2009

BMW R 12 nineT 2025

Triumph Speed Triple 1050 2009

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	101 mm	Diámetro de cilindros	79 mm
Carrera	Carrera	73 mm	Carrera	71.4 mm
Potencia	Potencia	109 cv	Potencia	132 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,000 rpm	Potencia máxima a	9,250 rpm
Par	Par	115 Nm	Par	105 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,500 rpm	Par máximo a	7,550 rpm
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	3
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	Aceite-aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,170 ccm	Cilindrada	1,050 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

Regulación	Regulación	Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Compresión, Rebote

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,130 mm	Largo	2,115 mm
Ancho	Ancho	870 mm	Ancho	780 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,511 mm	Distancia entre ejes	1,429 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	795 mm	Altura de asiento	815 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16 l	Capacidad del depósito	18 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 12 nineT 2025

BMW no sólo ha renovado el nombre y el diseño de la serie nineT, sino que también la ha dotado de una gran versatilidad. Sigue siendo la moto naked con carácter y un vibrante motor bóxer, pero gracias a la nueva ergonomía, la suspensión ajustable, los mejores frenos y el primer cambio rápido, también puede ofrecer mucha más diversión en la conducción. La BMW R 12 nineT puede hacer de todo: lucir bien, pasear relajadamente o salir disparada de las curvas.

Gran bóxer de la vieja escuela con homologación EU5+

Primer cambio rápido moderno para este motor

Frenos de primera

Chasis muy sensible y totalmente ajustable

Ergonomía versátil

Muchas opciones de accesorios Comportamiento de conducción ágil

Quickshifter muy brusco al subir de marcha en algunas situaciones

El embrague requiere mucha fuerza manual

Precio considerable, especialmente con accesorios

Triumph Speed Triple 1050 2009

La euforia se extendía por las curvas largas. La Triple es un poco más cara que algunas Nippon Nakeds con suspensiones baratas y se nota. Se mantiene estable, puedes abrir el acelerador a fondo y tomar la trazada con precisión.

Más potencia

mayor par

peso reducido

agilidad

geometría muy mejorada

preciso y rápido.

>Las personas de más de 100 kg podrían tener problemas de espacio.

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