BMW R 12 nineT 2025 vs. Triumph Speed Triple 1050 2009

BMW R 12 nineT 2025

BMW R 12 nineT 2025

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

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Technical Specifications BMW R 12 nineT 2025 compared to Triumph Speed Triple 1050 2009

BMW R 12 nineT 2025
Triumph Speed Triple 1050 2009
BMW R 12 nineT 2025
BMW R 12 nineT 2025
Triumph Speed Triple 1050 2009
Triumph Speed Triple 1050 2009

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia109 cvPotencia132 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,000 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar115 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,550 rpm
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Rebote

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,130 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho870 mmAncho780 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,511 mmDistancia entre ejes1,429 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 12 nineT 2025

BMW R 12 nineT 2025

BMW no sólo ha renovado el nombre y el diseño de la serie nineT, sino que también la ha dotado de una gran versatilidad. Sigue siendo la moto naked con carácter y un vibrante motor bóxer, pero gracias a la nueva ergonomía, la suspensión ajustable, los mejores frenos y el primer cambio rápido, también puede ofrecer mucha más diversión en la conducción. La BMW R 12 nineT puede hacer de todo: lucir bien, pasear relajadamente o salir disparada de las curvas.

Gran bóxer de la vieja escuela con homologación EU5+

Primer cambio rápido moderno para este motor

Frenos de primera

Chasis muy sensible y totalmente ajustable

Ergonomía versátil

Muchas opciones de accesorios Comportamiento de conducción ágil

Quickshifter muy brusco al subir de marcha en algunas situaciones

El embrague requiere mucha fuerza manual

Precio considerable, especialmente con accesorios

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

La euforia se extendía por las curvas largas. La Triple es un poco más cara que algunas Nippon Nakeds con suspensiones baratas y se nota. Se mantiene estable, puedes abrir el acelerador a fondo y tomar la trazada con precisión.

Más potencia

mayor par

peso reducido

agilidad

geometría muy mejorada

preciso y rápido.

>Las personas de más de 100 kg podrían tener problemas de espacio.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 12 nineT vs Triumph Speed Triple 1050

Price BMW R 12 nineT

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

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