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Triumph Tiger 800 2011 vs. KTM 1190 Adventure 2014

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

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Visión general - Triumph Tiger 800 2011 vs KTM 1190 Adventure 2014

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 2011 en comparación con KTM 1190 Adventure 2014

Triumph Tiger 800 2011
KTM 1190 Adventure 2014
Triumph Tiger 800 2011
Triumph Tiger 800 2011
KTM 1190 Adventure 2014
KTM 1190 Adventure 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera69 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,300 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar79 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a7,850 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros2
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada1,195 ccm

Suspensión delantera

MarcaMarcaShowaMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaWP

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaRide by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,555 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento860 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha210 kgPeso en orden de marcha212 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Parece como si Triumph hubiera construido una moto que ha hecho del rasgo más pronunciado en las wildcats -la flexibilidad- el principio primordial de su dinámica. La Tiger es elegante, controlada y deliberada en el uso de su potencia.

Desarrollo homogéneo de la potencia

sensación de conducción suave

sonido alto

ABS.

Caja de cambios un poco torpe al cambiar de relación de marchas.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Ninguna otra moto "todoterreno" es tan rápida. Una escaladora imbatible, especialmente en carreteras de montaña estrechas, pero también una agradable compañera en los desplazamientos diarios al trabajo.

Combina deportividad y confort

caja de cambios suave como la mantequilla

motor potente y fácil de controlar

excelente posición de conducción

chasis manejable

electrónica sofisticada

ABS de ángulo de inclinación.

El motor tironea un poco por debajo de 3.000 rpm

a diferencia de su predecesor, ya no parece tan único

el deslizamiento suave no es su punto fuerte.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 vs KTM 1190 Adventure

Precio Triumph Tiger 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1190 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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KTM 1190 Adventure 2015 vs
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Socio 1000PS

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