Harley-Davidson Softail Deluxe FLDE 2018 vs. Triumph Speed Twin 900 2025

Harley-Davidson Softail Deluxe FLDE 2018

Triumph Speed Twin 900 2025

Visión general - Harley-Davidson Softail Deluxe FLDE 2018 vs Triumph Speed Twin 900 2025

Harley-Davidson Softail Deluxe FLDE 2018

Triumph Speed Twin 900 2025

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Especificaciones técnicas Harley-Davidson Softail Deluxe FLDE 2018 en comparación con Triumph Speed Twin 900 2025

Harley-Davidson Softail Deluxe FLDE 2018

Triumph Speed Twin 900 2025

Harley-Davidson Softail Deluxe FLDE 2018

Triumph Speed Twin 900 2025

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	100 mm	Diámetro de cilindros	84.6 mm
Carrera	Carrera	111.1 mm	Carrera	80 mm
Potencia	Potencia	86 cv	Potencia	65 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	5,020 rpm	Potencia máxima a	7,500 rpm
Par	Par	145 Nm	Par	80 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3,000 rpm	Par máximo a	3,800 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10	Relación de compresión	11
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	5
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas	Válvulas	OHV	Válvulas	OHC
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,745 ccm	Cilindrada	900 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Doble viga
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	30 grados	Lanzamiento de dirección	24.9 grados
Avance	Avance	145 mm	Avance	103 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza	Anclaje	Pinza

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Peso y medidas

Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	16 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	85 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,415 mm	Largo	2,090 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,630 mm	Distancia entre ejes	1,435 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	680 mm	Altura de asiento	780 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	18.9 l	Capacidad del depósito	12 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Softail Deluxe FLDE 2018

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Speed Twin 900 2025

En resumen, la actualización de la Speed Twin es una auténtica delicia para los aficionados a las clásicas modernas que desean combinar dos mundos: disfrutar de la conducción de crucero con comodidad, pero también tomar las curvas con un sonido potente. Aquí tienes tecnología punta que hace que la experiencia de conducción sea aún más segura y confortable. Una moto clásica moderna como está escrito en el libro.

Motor Bonneville

sonido potente y pleno

conducción ágil

aspecto elegante con nuevas características

transmisión

elementos de suspensión optimizados

posición de asiento y tapicería confortable

Los neumáticos podrían tener más agarre

freno trasero demasiado flojo

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