BMW R 1300 GS Adventure 2025 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1200 GS Adventure 2009

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Especificaciones técnicas BMW R 1300 GS Adventure 2025 en comparación con BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	Boxer
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	106.5 mm	Diámetro de cilindros	101 mm
Carrera	Carrera	73 mm	Carrera	73 mm
Potencia	Potencia	145 cv	Potencia	105 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,750 rpm	Potencia máxima a	7,500 rpm
Par	Par	149 Nm	Par	115 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,500 rpm	Par máximo a	5,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13.3	Relación de compresión	12
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cardán
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido-aire	Refrigeración	Aceite-aire
Cilindrada	Cilindrada	1,300 ccm	Cilindrada	1,170 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Telelever	Suspensión	Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Paralever	Suspensión	Basculante monobrazo
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza semi-flotante	Anclaje	Pinza

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,280 mm	Largo	2,240 mm
Ancho	Ancho	1,012 mm	Ancho	990 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,534 mm	Distancia entre ejes	1,510 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	870 mm	Altura de asiento	910 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	30 l	Capacidad del depósito	33 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1300 GS Adventure 2025

La BMW R 1300 GS Adventure sigue siendo una impresionante enduro de turismo con un potente propulsor, un alto nivel de confort y una dinámica superior. Brilla por su ágil manejo, sus sistemas de asistencia de alta calidad y su ergonomía de primera clase. Pequeños puntos débiles se aprecian en los frenos y la electrónica en condiciones extremas, así como en su elevado peso. A pesar de su diseño polarizado, es una elección clara para motoristas experimentados que aprecian el confort y las prestaciones en recorridos largos.

Ágil propulsión bóxer

manejo sorprendentemente neutro

gran ergonomía para largas distancias

gran autonomía

los sistemas de asistencia de alta calidad permiten maniobras de conducción muy dinámicas

gran equipamiento

gran concepto de manejo

asiento soberbio

comportamiento de la dirección muy armonioso

impresionante estabilidad a altas velocidades

prestaciones superiores incluso en condiciones exigentes.

Peso elevado - difícil de equilibrar desde el caballete

tacto de frenada algo limitado en asfalto muy malo

el control de tracción y el ABS combinado llegan a sus límites en condiciones extremas

la posición de asiento muy alta es un reto para los pilotos más pequeños

aspecto aún más polarizador que en modelos anteriores.

BMW R 1200 GS Adventure 2009

En los últimos 30 años de su desarrollo, la GS ha aprendido todo lo necesario para seguir siendo la moto de más de 500 cc más vendida durante años, ¡en todo el mundo!

facilidad de conducción

depósito de 33 litros

ergonomía

frenos

Nada

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