KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

La KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 y la Ducati Multistrada V4 S del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características impresionantes y están equipadas con tecnología de vanguardia para brindar una experiencia de conducción superior.

En cuanto al motor y la transmisión, tanto la KTM 1290 Super Adventure S como la Ducati Multistrada V4 S cuentan con motores en V, pero difieren en la cilindrada y la configuración de los cilindros. La KTM tiene un motor de 1301 cc y 2 cilindros, mientras que la Ducati tiene un motor de 1158 cc y 4 cilindros. Ambos motores son potentes, pero la Ducati tiene una potencia ligeramente mayor de 170 cv en comparación con los 160 cv de la KTM. En cuanto al par motor, la KTM tiene una ventaja con 138 Nm en comparación con los 125 Nm de la Ducati.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida, pero difieren en la marca y el diámetro de las horquillas. La KTM tiene horquillas WP de 48 mm de diámetro, mientras que la Ducati tiene horquillas Marzocchi de 50 mm de diámetro. Ambas motos ofrecen un recorrido de suspensión delantero de 170-200 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador, pero la KTM ofrece un recorrido de suspensión trasera ligeramente mayor de 200 mm en comparación con los 180 mm de la Ducati.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

En cuanto al chasis, la KTM tiene un chasis de aleación de acero, mientras que la Ducati tiene un chasis de acero monocasco. Ambas motos tienen un lanzamiento de dirección similar de alrededor de 65 grados. En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo, lo que garantiza un excelente rendimiento de frenado.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la KTM 1290 Super Adventure S como la Ducati Multistrada V4 S están equipadas con una amplia gama de tecnologías avanzadas. Ambas motos ofrecen sistemas de suspensión ajustables electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero, control de tracción y ride by wire. Además, la Ducati también cuenta con asistencia al arranque en pendiente y cambio rápido, lo que mejora aún más la experiencia de conducción.

Ducati Multistrada V4 S 2021

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen llantas delanteras de 19 pulgadas y llantas traseras de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es similar, con la KTM teniendo 1560 mm y la Ducati teniendo 1567 mm. En términos de altura del asiento, la Ducati tiene una altura de asiento ligeramente menor de 840 mm en comparación con los 849 mm de la KTM. En cuanto al peso, ambas motos tienen un peso en orden de marcha de 243 kg, pero la KTM tiene un peso en seco ligeramente mayor de 220 kg en comparación con los 218 kg de la Ducati. Ambas motos tienen una capacidad de depósito similar, con la KTM teniendo 23 litros y la Ducati teniendo 22 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen características impresionantes. Ambas motos tienen alumbrado en curva, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. Además, la Ducati también cuenta con luces diurnas LED, lo que mejora la visibilidad durante el día.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Adventure S como la Ducati Multistrada V4 S son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento potente y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características impresionantes, como motores potentes, suspensión de alta calidad, sistemas de asistencia avanzados y equipamiento moderno. Sin embargo, cada moto tiene sus propias ventajas y desventajas. La KTM destaca por su manejo accesible y su completo paquete electrónico, mientras que la Ducati ofrece una gran sensación de enduro y un motor fascinante. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales y las necesidades individuales del piloto.