Kawasaki Z900 2025
La nueva Z900 domina extraordinariamente bien el equilibrio entre modernización y virtudes probadas. La IMU de 6 ejes, el preciso cambio rápido y el nuevo paquete electrónico la hacen técnicamente absolutamente actual, mientras que el característico motor de cuatro cilindros no pierde ni un ápice de su fascinación a pesar de la Euro 5+. La armoniosa coordinación de todos los componentes es especialmente impresionante: ya sea el chasis, el motor o la ergonomía, el conjunto es perfecto.
Motor armonioso con un impresionante par motor a medio régimen
cambio rápido de muy buen funcionamiento con una respuesta precisa
manejo maduro con un buen compromiso entre estabilidad y maniobrabilidad
sensible IMU de 6 ejes con un control armonioso
posición de asiento magníficamente ajustada
excelente respuesta del motor
comportamiento superior en curvas con respuesta transparente desde la parte delantera
electrónica armoniosa que no limita el disfrute de la conducción
caja de cambios suave con relaciones perfectamente adaptadas
comportamiento de parada y arranque de primera clase en el tráfico urbano
moto intuitiva para principiantes y pilotos experimentados
cintura delgada a pesar de la disposición de cuatro cilindros.
Gran pantalla de 5 pulgadas pero no se aprovechan perfectamente las posibilidades con la app Rideology
el portamatrículas parece algo integrado sin amor en el diseño
el consumo en la práctica bastante superior al de fábrica (6,0-6,5l en lugar de 4,8l)
chasis de la versión básica algo rígido sobre asfalto en mal estado
funciones prometidas de la app aún no disponibles en el momento de la prueba.
KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM no ha sacado una Superduke GT completamente nueva para 2019, sino que ha
mejorado la máquina en detalle. Conclusión: ¡extremadamente exitosa! ¡Simplemente un cohete increíble!
Suavidad mejorada del motor
Se han mantenido las características del Brachiale Dampfhammer
Motor increíblemente potente - incluso a 180 km/h en adelante
Cambio automático de funcionamiento superior con blipper a bordo
Muy fácil de controlar - incluso si se desconecta la electrónica de muy buen funcionamiento
Sistema de reposapiés ajustable
Pantalla TFT de 6,5 pulgadas clara y fácil de leer.
El diseño sigue siendo una cuestión de gustos a pesar del "adelgazamiento" visual
