Honda CTX 700 N 2014 vs. Honda NM4 Vultus 2014

Honda CTX 700 N 2014

Honda CTX 700 N 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus 2014

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Visión general - Honda CTX 700 N 2014 vs Honda NM4 Vultus 2014

Honda CTX 700 N 2014

Honda CTX 700 N 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus 2014

Especificaciones técnicas Honda CTX 700 N 2014 en comparación con Honda NM4 Vultus 2014

Honda CTX 700 N 2014
Honda NM4 Vultus 2014

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia47.6 cvPotencia55 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,250 rpmPotencia máxima a6,250 rpm
ParPar60 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a4,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión10.7
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónDoble embrague
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada670 ccmCilindrada745 ccm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, TubularTipo de chasisPuentes, Tubular

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,255 mmLargo2,380 mm
AnchoAncho840 mmAncho933 mm
AlturaAltura1,155 mmAltura1,170 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,645 mm
Altura de asientoAltura de asiento720 mmAltura de asiento650 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)227 kgPeso en orden de marcha (con ABS)245 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12.4 lCapacidad del depósito11.6 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CTX 700 N 2014

Honda CTX 700 N 2014

Aunque la CTX700N es un pájaro de colores, de momento sólo está disponible en blanco o negro. Y a un precio por el que otros fabricantes no pueden ofrecer ni de lejos tanta tecnología, calidad, manejabilidad y diversión. Un experimento realmente refrescante: ¡todo un éxito!

Consumo de combustible extremadamente bajo

conducción ágil

transmisión automática

interesante dinámica de conducción.

Falta medio carenado

sin juego de maletas de serie.

Honda NM4 Vultus 2014

Honda NM4 Vultus 2014

La Honda NM4 Vultus es una moto que sin duda no deja indiferente a nadie: te guste o no, su impresionante aspecto sigiloso sin duda llama la atención. En el típico estilo Honda, también hay aspectos prácticos en el diseño deportivo: Un compartimento con cerradura en el lado izquierdo ofrece un espacio de almacenamiento de 1 litro, así como una toma de corriente a bordo, mientras que el segundo compartimento en el lado derecho ofrece incluso una capacidad de tres litros. El asiento del pasajero puede convertirse fácilmente en un respaldo para el piloto y la pantalla de la cabina del Stealth Jet puede cambiar de color 25 veces. Así pues, la NM4 Vultus está dominada por grandes artilugios, pero la tecnología es sólida. La plataforma básica NC sirve de base con un motor bicilíndrico en paralelo de buen comportamiento, un chasis estable e incluso DCT (transmisión de doble embrague) con función automática de serie. Esto confiere a la Vultus el estatus de una cruiser especialmente agradable y fácil de conducir, aunque su aspecto está dirigido a los especialmente extrovertidos.

Diseño único

fácil manejo

motor sin complicaciones

potente aceleración

DCT (transmisión de doble embrague)

baja altura del asiento

compartimentos portaobjetos en los laterales

potentes frenos.

Diseño polarizante

motor sin vibraciones típicas de los cruceros

precio elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CTX 700 N vs Honda NM4 Vultus

Precio Honda CTX 700 N

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda NM4 Vultus

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH