Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Triumph Bonneville 2010
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Triumph Bonneville 2010
Visión general - Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs Triumph Bonneville 2010
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Triumph Bonneville 2010
Especificaciones técnicas Royal Enfield Interceptor 650 2018 en comparación con Triumph Bonneville 2010
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Aunque el Continental GT 650 no es un modelo completamente nuevo desde el punto de vista estético (ya existe el Conti GT 535), por primera vez en casi 50 años se lanza al mercado un Interceptor 650 con motor bicilíndrico. Así pues, el estilo refleja hábilmente el estilo de los años 60, mientras que la tecnología está a la última. Aunque buscará en vano características electrónicas, el motor bicilíndrico en paralelo con 48 CV y 53 Newton metro de par es sorprendentemente ágil y el manejo es muy neutro. Los frenos Brembo también son agradables con una buena modulación y los neumáticos Pirelli no tienen puntos débiles. La posición de conducción es muy cómoda, así que si no quieres conducir tu Interceptor 650 de forma tan deportiva, puedes ir cómodamente de crucero, porque también puede hacerlo muy bien.
Triumph Bonneville 2010
Comparada con los otros modelos clásicos de Triumph, la Bonneville es la máquina de conducción más ágil. La Scrambler, por ejemplo, ofrece menos reservas debido únicamente a los neumáticos y la Speedmaster tiene aún menos margen de ángulo de inclinación debido a su diseño. Sin embargo, la Bonnie es una moto completa y versátil con la que puedes experimentar muchos grandes recorridos.
