Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Suzuki V-Strom 800 2025

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Suzuki V-Strom 800 2025

Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Suzuki V-Strom 800 2025

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Suzuki V-Strom 800 2025

Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2017 en comparación con Suzuki V-Strom 800 2025

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Suzuki V-Strom 800 2025

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Suzuki V-Strom 800 2025

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	92 mm	Diámetro de cilindros	84 mm
Carrera	Carrera	75.1 mm	Carrera	70 mm
Potencia	Potencia	95 cv	Potencia	83 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,500 rpm	Potencia máxima a	8,500 rpm
Par	Par	98 Nm	Par	78 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,000 rpm	Par máximo a	6,800 rpm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Limitable para carné A2	Limitable para carné A2	Sí	Limitable para carné A2	Sí
Cilindrada	Cilindrada	998 ccm	Cilindrada	776 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Showa	Marca	Showa
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Precarga

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	Showa	Marca	Showa
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Precarga del muelle
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	310 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	256 mm	Diámetro	260 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	80 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,335 mm	Largo	2,345 mm
Ancho	Ancho	875 mm	Ancho	975 mm
Altura	Altura	1,475 mm	Altura	1,310 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,575 mm	Distancia entre ejes	1,515 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	850 mm	Altura de asiento	825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	232 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	223 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	18.8 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Sigue siendo sensacional. Puntúa con las conocidas virtudes de Honda, pero aún así nunca aburre. Una moto que te acompaña en las buenas y en las malas y que nunca se cansa, ni siquiera en recorridos extralargos. Es muy robusta fuera del asfalto e incluso puede afrontar pasajes realmente duros sin problemas. Sigue siendo la referencia de las enduro touring en 2017.

Cómodo pero no aburrido

motor agradable y perfectamente dimensionado

altura del asiento un poco más baja que en la KTM - a partir de una altura de 175cm podría funcionar

Los elementos de la suspensión lo toman todo con calma fuera de la carretera, pero están ajustados con demasiada comodidad a altas velocidades

el control de tracción es molesto fuera de la carretera - hay que reajustarlo después de cada pequeño descanso.

Suzuki V-Strom 800 2025

La V-Strom 800 sorprende con un alto nivel de confort, una manejabilidad superior y un equipamiento sensato de fábrica. Las versiones Adventure y DE, en particular, demuestran una experiencia touring con carácter. Si sales mucho a la carretera y das importancia a la visión general, el confort y la utilidad, ésta es la moto adecuada para ti.

Ergonomía bien pensada con una buena visión de conjunto en ciudad y en modo touring

chasis práctico con precarga de muelle fácilmente ajustable

equipamiento de serie (como puños calefactables y alforjas) ideal para conductores frecuentes

buen equilibrio entre confort y control.

Ángulo de inclinación limitado

mapeado del motor muy acogedor

algo nervioso a bajas revoluciones

cambio rápido áspero.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 800

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 800

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Suzuki V-Strom 800 2025

Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Suzuki V-Strom 800 2025

Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2017 en comparación con Suzuki V-Strom 800 2025

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Suzuki V-Strom 800 2025

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 800

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Precio Suzuki V-Strom 800

Comparaciones alternativas

BMW F 800 GS 2018 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Suzuki V-Strom 800 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré ABS 2011 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Kawasaki Versys 1000 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Husqvarna Norden 901 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2019

BMW R 1250 GS 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2019

BMW F 800 GS 2024 vs Suzuki V-Strom 800 2023

Ducati Multistrada 1260 S 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs KTM 990 Adventure 2009

Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs KTM 1050 Adventure 2016

BMW F 800 GS 2018 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
Suzuki V-Strom 800 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré ABS 2011 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Kawasaki Versys 1000 2020 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs
Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Husqvarna Norden 901 2022 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

BMW R 1250 GS 2021 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

BMW F 800 GS 2024 vs
Suzuki V-Strom 800 2023

Ducati Multistrada 1260 S 2020 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs
Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs
KTM 990 Adventure 2009

Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs
KTM 1050 Adventure 2016