Kawasaki Z H2 SE 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

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Visión general - Kawasaki Z H2 SE 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

La Kawasaki Z H2 SE del año 2021 y la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos presentan características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que las distingue en el mercado. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones y ventajas de cada una de ellas.

Comenzando por la Kawasaki Z H2 SE 2021, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 998 cc que genera una potencia de 200 cv y un par de 137 Nm. Su sistema de alimentación de inyección garantiza un rendimiento óptimo y una respuesta rápida del acelerador. Además, su chasis de acero tipo tubular proporciona una gran rigidez y estabilidad en la conducción.

En cuanto a la suspensión, la Kawasaki Z H2 SE 2021 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, que permite ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador también de Showa, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento y una conducción suave y cómoda.

En cuanto al sistema de frenado, la Kawasaki Z H2 SE 2021 cuenta con frenos delanteros de doble disco de 320 mm de diámetro con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo, que proporcionan una frenada potente y precisa. Además, esta moto está equipada con sistemas de asistencia como ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, launch-control, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie, que mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

En cuanto al equipamiento, la Kawasaki Z H2 SE 2021 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT que proporciona una excelente visibilidad y una interfaz intuitiva para el conductor. Además, presenta una altura de asiento de 830 mm y un peso en orden de marcha de 240 kg, lo que la hace adecuada para diferentes tipos de conductores.

Por otro lado, la Ducati Streetfighter V4 S 2021 es una motocicleta naked con un motor en V de 1103 cc que genera una potencia impresionante de 208 cv y un par de 123 Nm. Su sistema de alimentación de inyección garantiza un rendimiento óptimo y una respuesta rápida del acelerador. Además, su chasis de aluminio tipo monocasco proporciona una gran rigidez y ligereza en la conducción.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Streetfighter V4 S 2021 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins, que permite ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador monoamortiguador también de Öhlins, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento y una conducción suave y cómoda.

En cuanto al sistema de frenado, la Ducati Streetfighter V4 S 2021 cuenta con frenos delanteros de doble disco de 330 mm de diámetro con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo, que proporcionan una frenada potente y precisa. Además, esta moto está equipada con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, launch-control, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie, que mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

En cuanto al equipamiento, la Ducati Streetfighter V4 S 2021 cuenta con faros LED y una pantalla TFT que proporciona una excelente visibilidad y una interfaz intuitiva para el conductor. Además, presenta una altura de asiento de 845 mm y un peso en orden de marcha de 199 kg, lo que la hace adecuada para diferentes tipos de conductores.

En resumen, tanto la Kawasaki Z H2 SE 2021 como la Ducati Streetfighter V4 S 2021 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos presentan características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que las distingue en el mercado. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

La Kawasaki Z H2 SE 2021 destaca por su motor increíblemente potente, su chasis electrónico que ofrece comodidad y su buen sistema de frenado. Por otro lado, la Ducati Streetfighter V4 S 2021 se destaca por ser la naked más potente de todos los tiempos, su buena ergonomía, sus maravillosas suspensiones Öhlins regulables electrónicamente, sus potentes frenos Brembo Stylema y su completo paquete electrónico. Además, ambas motos presentan un aspecto atractivo e inconfundible que las hace destacar en la carretera.

En conclusión, la elección entre la Kawasaki Z H2 SE 2021 y la Ducati Streetfighter V4 S 2021 dependerá de las preferencias individuales de cada conductor. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante, por lo que cualquiera de ellas sería una excelente opción para los amantes de las motocicletas naked de alta gama.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z H2 SE 2021 en comparación con Ducati Streetfighter V4 S 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021
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Diferencias
Kawasaki Z H2 SE 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera55 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia200 cvPotencia208 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar137 NmPar123 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido134 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance104 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,488 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)240 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

¡Menuda moto naked! La Kawasaki Z H2 SE tiene una cosa que es absolutamente adictiva: ¡un motor sobrealimentado que funciona como una catapulta de vapor! Los 200 CV de exactamente un litro de cilindrada parecen realmente unirse desde el ralentí y tiran de la cadena juntos hasta el limitador. Tampoco se puede acusar a la Z H2 SE de falta de estabilidad, el chasis regulable electrónicamente hace un buen trabajo y, sobre todo, proporciona suficiente confort. Con casi 240 kilos de peso, la Kawa no es una moto ligera y hay que empujarla en las curvas, pero tampoco se puede decir que sea difícil de manejar. Un manillar ligeramente más ancho ayudaría. El aspecto es claramente una cuestión de gustos, pero el frontal sobresaliente ofrece una protección contra el viento comparativamente buena.

motor increíblemente potente

el chasis electrónico ofrece comodidad

aspecto único con buena protección contra el viento para una moto naked

buen sistema de frenado

Peso elevado

manillar un poco estrecho

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

El problema de la Streetfighter V4 S con motor Euro4, a saber, falta de potencia a bajas revoluciones pero explosión a altas revoluciones, se ha rectificado en gran medida con la actualización a Euro5. Aunque los anormales 208 CV siguen estando disponibles sólo a 13.000 rpm, la SF V4 S ahora también rinde aceptablemente a bajas revoluciones. La suspensión electrónica Öhlins muestra su mejor cara y los brutos tapones Brembo Stylema celebran una vez más la afición por los circuitos. La ergonomía y el manejo también son básicamente acertados, sólo que en circuito uno desearía un manillar más bajo debido a la increíble potencia. Una moto perfecta para posar que también funciona en la carretera, y en el circuito de todos modos. Sólo el sonido excesivamente alto podría ser frenado un poco.

la naked más potente de todos los tiempos

buena ergonomía

maravillosas suspensiones Öhlins regulables electrónicamente

potentes frenos Brembo Stylema

completo paquete electrónico

aspecto atractivo e inconfundible

Muy caro

fuerte sonido de escape

plena potencia sólo en la gama alta de revoluciones

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z H2 SE vs Ducati Streetfighter V4 S

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z H2 SE 2021 y la Ducati Streetfighter V4 S 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2021 es un 30% más alto. La Kawasaki Z H2 SE 2021 experimenta una péridida del 3.810 EUR tras un año. Supone una pérdida del 690 EUR en caso de la Ducati Streetfighter V4 S 2021. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2021 there are less Kawasaki Z H2 SE 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 10. It takes less time to sell a Kawasaki Z H2 SE with 70 días compared to 85 días for a Ducati Streetfighter V4 S. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Kawasaki Z H2 SE y 17 de Ducati Streetfighter V4 S desde el año 2020. La primera prueba de la Kawasaki Z H2 SE se publicó en 23/11/2020 y tiene ya 24.400 visitas. Esto significa un total de 73.600 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S publicada en 26/03/2020.

Precio Kawasaki Z H2 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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