Ducati Monster 696 2010 vs. Kawasaki ER-6n 2009

Ducati Monster 696 2010

Kawasaki ER-6n 2009

Visión general - Ducati Monster 696 2010 vs Kawasaki ER-6n 2009

Ducati Monster 696 2010

Kawasaki ER-6n 2009

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Especificaciones técnicas Ducati Monster 696 2010 en comparación con Kawasaki ER-6n 2009

Ducati Monster 696 2010

Kawasaki ER-6n 2009

Ducati Monster 696 2010

Kawasaki ER-6n 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	88 mm	Diámetro de cilindros	83 mm
Carrera	Carrera	57.2 mm	Carrera	60 mm
Potencia	Potencia	80 cv	Potencia	72 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,000 rpm	Potencia máxima a	8,500 rpm
Par	Par	69 Nm	Par	66 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,750 rpm	Par máximo a	7,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.7	Relación de compresión	11.3
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	696 ccm	Cilindrada	649 ccm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Altura de asiento	Altura de asiento	770 mm	Altura de asiento	785 mm
Peso en vacío	Peso en vacío	161 kg	Peso en vacío	204 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15 l	Capacidad del depósito	15.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 696 2010

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki ER-6n 2009

No encontrará un paquete tan armonioso con detalles tan finos en ningún otro sitio a este precio. La ER-6n ha vuelto a ser visual y dinámicamente un poco más nítida y es más divertida que nunca.

ABS

manillar más ancho

cintura más delgada

mayor ruido de admisión

asiento cómodo

chasis sin complicaciones.

Ninguno

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