Honda CB 1000 R 2016 vs. BMW M 1000 R 2024

Honda CB 1000 R 2016

BMW M 1000 R 2024

Visión general - Honda CB 1000 R 2016 vs BMW M 1000 R 2024

Honda CB 1000 R 2016

BMW M 1000 R 2024

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Especificaciones técnicas Honda CB 1000 R 2016 en comparación con BMW M 1000 R 2024

Honda CB 1000 R 2016

BMW M 1000 R 2024

Honda CB 1000 R 2016

BMW M 1000 R 2024

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	75 mm	Diámetro de cilindros	80 mm
Carrera	Carrera	56.5 mm	Carrera	49.7 mm
Potencia	Potencia	125 cv	Potencia	210 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,000 rpm	Potencia máxima a	13,750 rpm
Par	Par	99 Nm	Par	113 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,750 rpm	Par máximo a	11,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.2	Relación de compresión	13.3
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	998 ccm	Cilindrada	999 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Backbone	Tipo de chasis	Puentes, Motor portnte

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Un pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	200 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,105 mm	Largo	2,090 mm
Ancho	Ancho	805 mm	Ancho	812 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,445 mm	Distancia entre ejes	1,450 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	825 mm	Altura de asiento	840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	222 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	199 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17 l	Capacidad del depósito	16.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB 1000 R 2016

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW M 1000 R 2024

BMW M 1000 R: La adrenalina sobre ruedas La BMW M 1000 R es la moto para los que buscan adrenalina pura y sin filtros. Sin carenado y equipada con un brutal motor de cuatro cilindros, esta moto naked grita literalmente por acción. Cada salida es un reto, cada momento una prueba para tus nervios. Sí, es nerviosa a altas velocidades y el viento azota sin piedad en tu cara, pero eso es exactamente lo que la hace tan atractiva. Es la moto que te lleva al límite y te obliga a aguantar y simplemente disfrutar. Si buscas la máxima emoción, la M 1000 R es tu compañera perfecta.

Potente motor de cuatro cilindros

excelente modulación y respuesta del motor

entrega de potencia lineal y suave

impresionante rendimiento en la gama alta de revoluciones

manejo ágil y directo

posición de conducción compacta y accesible

electrónica y control de tracción de alta calidad

palanca de cambios y componentes de la suspensión personalizables.

Comportamiento nervioso a altas velocidades

alta carga aerodinámica debido a la falta de protección contra el viento

alta susceptibilidad a las turbulencias causadas por el viento

requiere un agarre firme a altas velocidades