Yamaha R7 2021 vs. BMW S 1000 RR 2015

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

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Visión general - Yamaha R7 2021 vs BMW S 1000 RR 2015

La Yamaha R7 del año 2021 y la BMW S 1000 RR del año 2015 son dos motocicletas de alto rendimiento que se encuentran en diferentes categorías en el mundo de las motos deportivas. Aunque ambas ofrecen un rendimiento excepcional, hay algunas diferencias clave que vale la pena mencionar.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos cuentan con motores en línea, pero difieren en algunos aspectos. La Yamaha R7 2021 tiene un motor de 2 cilindros con una cilindrada de 689 cc, mientras que la BMW S 1000 RR 2015 tiene un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. En términos de potencia, la BMW S 1000 RR 2015 supera a la Yamaha R7 2021 con 199 cv en comparación con los 73.4 cv de la Yamaha. Además, la BMW tiene un par máximo de 113 Nm, mientras que la Yamaha tiene un par de 67 Nm. Esto significa que la BMW ofrece una aceleración más rápida y una mayor potencia en general.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión trasera de basculante doble brazo, pero difieren en la suspensión delantera. La Yamaha R7 2021 tiene una suspensión delantera telescópica invertida, mientras que la BMW S 1000 RR 2015 tiene una horquilla telescópica convencional. La suspensión invertida de la Yamaha puede ofrecer una mejor absorción de impactos y una mayor estabilidad en las curvas, lo que puede ser beneficioso para los pilotos que buscan un manejo más deportivo.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

En cuanto al chasis, la Yamaha R7 2021 cuenta con un chasis de acero, mientras que la BMW S 1000 RR 2015 cuenta con un chasis de aluminio. El chasis de aluminio de la BMW puede ofrecer una mayor rigidez y una mejor distribución del peso, lo que puede contribuir a un mejor manejo y una mayor estabilidad en altas velocidades.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial. Esto significa que los frenos están diseñados para ofrecer una mayor potencia de frenado y una mejor modulación. Sin embargo, la BMW S 1000 RR 2015 tiene una ventaja en términos de neumáticos, ya que cuenta con neumáticos traseros más anchos (190 mm) en comparación con los neumáticos traseros de la Yamaha R7 2021 (180 mm). Esto puede proporcionar una mejor tracción y estabilidad en las curvas.

En cuanto al peso y las medidas, la BMW S 1000 RR 2015 es ligeramente más pesada que la Yamaha R7 2021, con un peso en orden de marcha de 204 kg en comparación con los 188 kg de la Yamaha. Además, la BMW tiene una mayor capacidad de depósito de combustible, con 17.5 l en comparación con los 13 l de la Yamaha.

En términos de ventajas, la Yamaha R7 2021 destaca por su motor CP2 de alto par, que puede ofrecer una aceleración suave y una buena respuesta en todas las revoluciones. Además, su posición de conducción deportiva y su suspensión pueden proporcionar una experiencia de conducción emocionante y ágil. También es importante destacar que la Yamaha R7 2021 viene con neumáticos de serie, lo que puede ser una ventaja para aquellos que buscan una moto lista para usar en la pista. En general, la Yamaha R7 2021 puede ser una buena opción para aquellos que buscan una moto deportiva de iniciación para trackday.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Por otro lado, la BMW S 1000 RR 2015 tiene varias ventajas propias. Cuenta con un magnífico asistente de cambio, que permite cambios de marcha rápidos y suaves sin la necesidad de usar el embrague. Además, su motor increíblemente potente y con par puede ofrecer una aceleración impresionante y una velocidad máxima emocionante. La BMW también tiene una gran gama de accesorios disponibles, lo que permite a los pilotos personalizar su moto según sus preferencias. Además, la BMW S 1000 RR 2015 está equipada con herramientas de registro de datos y herramientas de calibración preparadas para la competición, lo que puede ser una ventaja para aquellos que buscan llevar su experiencia de conducción al siguiente nivel.

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha R7 2021 como la BMW S 1000 RR 2015 comparten algunas similitudes. Ambas motos tienen motores de alto par, lo que puede hacer que sean más difíciles de controlar para los pilotos menos experimentados. Además, su posición de conducción deportiva puede resultar incómoda para algunos pilotos, especialmente en viajes largos. También es importante tener en cuenta que ambas motos tienen suspensiones que pueden ser demasiado rígidas para algunos pilotos, lo que puede afectar la comodidad en la conducción.

En resumen, la Yamaha R7 2021 y la BMW S 1000 RR 2015 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen diferentes características y ventajas. Mientras que la Yamaha R7 2021 puede ser una buena opción para aquellos que buscan una moto deportiva de iniciación para trackday, la BMW S 1000 RR 2015 destaca por su potencia, su asistente de cambio y su disponibilidad de herramientas de competición. Al final, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas Yamaha R7 2021 en comparación con BMW S 1000 RR 2015

Yamaha R7 2021
BMW S 1000 RR 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia73.4 cvPotencia199 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar67 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a10,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión13
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,395 mmDistancia entre ejes1,425 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)204 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

A pesar de la combinación poco convencional del razonable motor de 73,4 CV de la gama media y el aspecto extremadamente agresivo y deportivo, la R7 no es en absoluto una oveja con piel de lobo. Las prestaciones, que se sitúan en algún punto entre la R3 y la R6, resultaron ser significativamente más fuertes en la práctica de lo que los valores puros sobre el papel sugerirían, y los ingenieros de Yamaha han hecho realmente los deberes en lo que se refiere a geometría, suspensiones, frenos y neumáticos. Es más, la Yamaha R7 tiene todas las características necesarias para divertirse desde el primer momento en un circuito compacto como el Pannoniaring, por ejemplo, incluso sin grandes inversiones. Sin embargo, naturalmente se siente más a gusto en la carretera nacional y, en nuestra opinión, es ahí donde debe estar ante todo. En vista del paquete global, el precio de compra está más que bien calculado, por lo que es fácil superar el hecho de que el cambio rápido no se incluya de serie y tenga que adquirirse como opción.

motor CP2 de alto par

posición de conducción deportiva

suspensión

neumáticos de serie

buena moto de iniciación para trackday

El cambio rápido de serie habría estado bien.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

El BMW todavía puede ganar puntos con hechos concretos en 2015. Si te gustan las altas prestaciones, tienes que comprar el BMW. Se revoluciona con increíble potencia en la parte superior y supera al resto del campo a partir de 200 kilómetros. Los pilotos altos y pesados se beneficiarán aún más de ello. BMW no se lo ha puesto fácil con esta máquina y ha creado una moto muy universal. Si se realizara una prueba comparativa con 50 pilotos diferentes (desde novatos hasta profesionales), la BMW obtendría la mejor media de todas las motos de 1000cc. El chasis electrónico y las ayudas a la conducción hacen que los profesionales sean rápidos y los principiantes seguros en carretera. Una excelente recomendación para un grupo objetivo muy amplio. Los pilotos aficionados muy rápidos no estarán satisfechos al 100% con la suspensión de serie. Si no quieres convertir la suspensión, deberías ir a por una R1M, una Panigale S o una RSV RF. La S 1000 RR es la base más fuerte y más universal para aquellos que están convirtiendo de todos modos. Sorprendentemente, la potente máquina también se conduce muy bien en carreteras comarcales. En definitiva, parece un compromiso, pero en la práctica nunca lo parece.

magnífico asistente de cambio

motor increíblemente potente y con par

gran gama de accesorios

disponible herramienta de registro de datos y herramienta de calibración preparadas para la competición

El chasis alcanza rápidamente su límite en manos de profesionales

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R7 vs BMW S 1000 RR

Hay diferencias importantes entre la Yamaha R7 2021 y la BMW S 1000 RR 2015. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 77 días compared to 161 días for the Yamaha R7. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Yamaha R7 y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Yamaha R7 se publicó en 18/05/2021 y tiene ya 92.800 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.

Precio Yamaha R7

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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