Ducati Scrambler Icon 2024 vs. KTM 690 Duke 2018

Ducati Scrambler Icon 2024

Ducati Scrambler Icon 2024

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

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Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Icon 2024 en comparación con KTM 690 Duke 2018

Ducati Scrambler Icon 2024
KTM 690 Duke 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros102 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar65.2 NmPar70 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a5,500 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasBalancín, OHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada803 ccmCilindrada690 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido135 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido135 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaRide by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,449 mmDistancia entre ejes1,466 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler Icon 2024

Ducati Scrambler Icon 2024

Ducati ha conseguido elevar la Scrambler Icon a un nuevo nivel. Con numerosos retoques en las áreas más importantes, se han eliminado viejos factores perturbadores y se han creado nuevos aspectos destacados. Cualquiera que busque una moto visualmente atractiva que ofrezca un manejo sencillo e intuitivo debería considerar la Scrambler Icon 2023

Comportamiento de respuesta del motor

bajo desarrollo de calor

fácil manejo y comportamiento amplia selección de colores y accesorios

La moto transmite alegría de vivir y placer de conducción

Ángulo de inclinación limitado a altas velocidades

algo nervioso a altas velocidades de crucero

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Considerando el punto de partida de la familia KTM Duke, la 690 Duke es un increíble paso adelante. El motor es extremadamente refinado y al mismo tiempo muy potente para un monocilíndrico homologado para carretera. A pesar de toda la tecnología a bordo, sigue siendo una moto muy ligera y casi puede describirse como un juguete (en el buen sentido de la palabra). Sólo su posición de conducción divide opiniones, ya que la Duke 4 de 2012 convirtió las supermotos anteriores en una naked casi domesticada con una posición de conducción orientada a la rueda delantera. La ventaja: el uso diario y los viajes largos no deberían ser un problema en la Duke actual.

potente motor

apto para el uso diario

numerosas ayudas técnicas

maniobrable

suavidad de marcha

no un "verdadero" monocilíndrico Duke para algunos

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler Icon vs KTM 690 Duke

Precio Ducati Scrambler Icon

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas