Kawasaki Versys 1100 2025 vs. Honda NT1100 DCT 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Honda NT1100 DCT 2025

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Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1100 2025 en comparación con Honda NT1100 DCT 2025

Kawasaki Versys 1100 2025
Honda NT1100 DCT 2025
Kawasaki Versys 1100 2025
Kawasaki Versys 1100 2025
Honda NT1100 DCT 2025
Honda NT1100 DCT 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia135 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar112 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a7,600 rpmPar máximo a5,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.3 Relación de compresión10.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,099 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido152 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección63.5 grados
AvanceAvance106 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,270 mmLargo2,240 mm
AnchoAncho895 mmAncho860 mm
AlturaAltura1,465 mmAltura1,340 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,535 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito20.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía375 kmAutonomía408 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2128 g/kmemisiones combinadas de CO2116 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.6 l/100kmConsumo combinado de combustible5 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Toma USB-CEquipamientoAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Probablemente no haya un solo propietario de una Kawasaki Versys 1100 que no esté satisfecho con sus características de conducción. Simplemente se conduce bien. Por otra parte, nunca he oído a nadie decir: "¡La Versys es muy chula!". Incluso los propietarios se limitan a decir: "Bueno, no es tan fea". Cualquiera que esté por encima de eso estará contento con la Versys - una moto realmente buena.

Conducción sorprendentemente dinámica y ágil

Excelente protección contra el viento, fácil manejo incluso a baja velocidad

Entrega de potencia fácilmente controlable del motor de cuatro cilindros

Muy buena relación calidad-precio

Excelente comportamiento en curvas

Gran confort de asiento, aerodinámico y de conducción.

Aspecto poco espectacular que no transmite dinamismo

Sólo parabrisas regulable manualmente

Concepto de manejo complicado.

Honda NT1100 DCT 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1100 vs Honda NT1100 DCT

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Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda NT1100 DCT

Año del modelo
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