Husqvarna Vitpilen 801 2025 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Technical Specifications Husqvarna Vitpilen 801 2025 compared to Ducati Streetfighter V2 2022

Husqvarna Vitpilen 801 2025
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia153 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar87 NmPar101.4 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueFuerza centrífugaEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada955 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaSachs
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance97.9 mmAvance94 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento845 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)180 kgPeso en seco (con ABS)178 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito17 l
AutonomíaAutonomía311 kmAutonomía283 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2106 g/kmemisiones combinadas de CO2139 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.5 l/100kmConsumo combinado de combustible6 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

La Vitpilen 801 pone acentos visuales que la distinguen claramente de la Svartpilen. El faro de proyección bi-LED está rodeado por un halo de luz diurna LED, que confiere al frontal un aspecto más moderno. Además, el manillar tubular de aluminio se ha montado más bajo y más hacia la rueda delantera, haciendo que la ergonomía sea más activa y deportiva. Los paneles del colector se extienden más hacia abajo y dan al aspecto un toque adicional de deportividad. En comparación con la anterior generación "701", la nueva Vitpilen es mucho menos radical y mucho más adecuada para el uso diario. El motor bicilíndrico en línea, ya conocido de otros modelos del Grupo Pierer, ofrece una gran experiencia de conducción. La suave respuesta del acelerador y la capacidad de revoluciones del motor son especialmente acertadas. Un gran motor para la carretera. El cambio rápido de los accesorios es sin duda una recomendación absoluta. Si además añades el control de crucero opcional y los puños calefactables, la 801 Vitpilen es una gran compañera para el uso diario y los viajes. Para estos últimos, no sólo es absolutamente adecuada debido al relajado ángulo de las rodillas y la buena comodidad del asiento, sino que el bajo consumo de combustible también es una característica positiva.

Aspecto individual

motor potente

suave respuesta del acelerador

chasis totalmente ajustable

electrónica de alta calidad dependiente del ángulo de inclinación

buen confort de asiento

diversión de conducción garantizada.

Muchas opciones de equipamiento con coste adicional

características de amortiguación en inclinación

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificado la superdeportiva Panigale V2 y la ha hecho apta para el uso diario. A pesar de su proximidad visual con la Streetfighter V4, tiene un carácter propio y también aires que hacen la vida con ella un poco difícil, pero interesante a cambio. Sin embargo, el motor brusco a bajas revoluciones obviamente no molesta a los Ducatisti, sino que están encantados con los 153 CV, que son fáciles con el acelerador, los componentes de suspensión de respuesta fina, los frenos de alta calidad y el completo equipamiento electrónico - sólo se ha olvidado el indicador de combustible. Sin embargo, al igual que sus cualidades de conducción, la Streetfighter V2 también está orientada hacia arriba, hacia las motos hiper naked, en términos de precio.

Motor V2 de altas revoluciones

completo paquete electrónico

suspensión de fina respuesta de serie

frenos potentes

manejo preciso

aspecto deportivo y elegante

posición de asiento deportiva y accesible.

No hay indicador de combustible

El motor da tirones a bajas revoluciones

Se acumula calor bajo el asiento del conductor

Price Comparison Avarage Market Price Husqvarna Vitpilen 801 vs Ducati Streetfighter V2

Price Husqvarna Vitpilen 801

Model year
Current average market prices

Price Ducati Streetfighter V2

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons