NIU N1S 2018 vs. Kawasaki Z 300 2016

NIU N1S 2018

NIU N1S 2018

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

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Visión general - NIU N1S 2018 vs Kawasaki Z 300 2016

NIU N1S 2018

NIU N1S 2018

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

Especificaciones técnicas NIU N1S 2018 en comparación con Kawasaki Z 300 2016

NIU N1S 2018
Kawasaki Z 300 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEléctricoTipo de motorEn línea

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera12 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera12 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo1,800 mmLargo2,015 mm
AnchoAncho700 mmAncho750 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,025 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,280 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento740 mmAltura de asiento785 mm

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

NIU N1S 2018

NIU N1S 2018

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

La Kawasaki Z300 es una moto de aspecto muy maduro, aunque sólo sea por su fresco diseño, muy similar al de su hermana mayor, la Z800. El sistema de frenado estable y la cabina de fácil lectura con un cuentarrevoluciones analógico y todas las características necesarias encajan muy bien con esta imagen. En términos de manejo, es extremadamente maniobrable y juguetona gracias a su peso de sólo 170 kilos. El motor sólo revela su potencial en la gama alta de revoluciones, pero sube de vueltas con ganas y proporciona un estilo de conducción deportivo. Sólo el chasis, orientado al confort, no está a la altura de las exigencias radicalmente deportivas, pero esto es perfectamente legítimo y comprensible para una moto de iniciación.

Aspecto maduro

acabado de alta calidad

motor de altas revoluciones

cómoda posición de asiento

frenos estables

puesto de conducción completo y fácil de leer

bajo consumo de combustible.

Sonido muy discreto

componentes de suspensión favorables

el motor sólo arranca al ralentí

Comparación de precios Precio medio de mercado NIU N1S vs Kawasaki Z 300

Precio NIU N1S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z 300

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH