Triumph Street Triple 2009 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Street Triple 2009

Triumph Street Triple 2009

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

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Technical Specifications Triumph Street Triple 2009 compared to Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Street Triple 2009
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,700 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar69 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a9,100 rpmPar máximo a7,700 rpm
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,030 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho736 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,250 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,395 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento795 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 2009

Triumph Street Triple 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

La SE es una digna evolución de la ya muy deportiva y bonachona Kawasaki Z900. Pero ahora los propietarios deportivos y ambiciosos también pueden dar vueltas rápidas en los días de circuito sin hacer grandes concesiones. Los componentes Öhlins y Brembo proporcionan un valor añadido real, de modo que lo único que falta es el cambio rápido.

motor potente

componentes de chasis de alta calidad

frenos potentes

buena ergonomía

fácil manejo en circuito

Falta el quickshifter

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple vs Kawasaki Z900 SE

Price Triumph Street Triple

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900 SE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons