Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Visión general - Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2024 en comparación con KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2024
KTM 790 Duke 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia130 cvPotencia105 cv
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido131 mmRecorrido150 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección23.2 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusión** La Triumph Street Triple RS impresiona como moto naked deportiva con una conducción precisa y estable, excelentes frenos y un potente motor tricilíndrico. El completo equipamiento electrónico y la alta calidad de construcción redondean la positiva imagen general. A pesar de la puesta a punto ajustada y el necesario tiempo de calentamiento de los neumáticos, la Street Triple RS ofrece una experiencia de conducción excepcional para pilotos deportivos y ambiciosos. Pequeños puntos débiles como el incómodo manejo del joystick y la moderada protección contra salpicaduras se compensan con creces con la versatilidad y las opciones de personalización de la moto. En general, la Street Triple RS es una excelente elección para aquellos que valoran la precisión deportiva y el placer de conducción.

Potencia y par motor

manejo preciso y estable

excelentes frenos

completo equipamiento electrónico

alta calidad de construcción

buena relación calidad-precio

chasis deportivo

posición de asiento clásica-deportiva

versátiles opciones de personalización

fuerte carácter y sonido del motor.

Los neumáticos necesitan tiempo para calentarse

dirección nerviosa a bajas temperaturas

frenos afilados difíciles de controlar para los pilotos menos experimentados

manejo incómodo del joystick

pantallas de instrumentos sobrecargadas - revoluciones difíciles de leer

escasa protección contra salpicaduras.

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KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.

Motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración

suspensión optimizada para una conducción deportiva

sonido impresionante incluso con el silenciador de serie

muchos trucos y funciones electrónicas

cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida

cómoda posición de conducción

Manejo tosco a bajas revoluciones

incómodo en el tráfico urbano

interruptores a veces complicados en el manillar

fuga de aceite en el bloque motor en muchas 790 Duke.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs KTM 790 Duke

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH