Kawasaki Ninja 650 2021 vs. BMW G 310 R 2020

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

BMW G 310 R 2020

BMW G 310 R 2020

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Overview - Kawasaki Ninja 650 2021 vs BMW G 310 R 2020

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

BMW G 310 R 2020

BMW G 310 R 2020

Technical Specifications Kawasaki Ninja 650 2021 compared to BMW G 310 R 2020

Kawasaki Ninja 650 2021
BMW G 310 R 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera62 mm
PotenciaPotencia68.2 cvPotencia34 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar65.7 NmPar28 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión10.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa42 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada313 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido131 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección64.9 grados
AvanceAvance100 mmAvance102.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo1,988 mm
AnchoAncho740 mmAncho896 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,374 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)193 kgPeso en orden de marcha (con ABS)158.5 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito11 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

¡Salvar la sport tourer! Con la Ninja 650, Kawasaki ha realizado una representante ejemplar de esta clase y así (esperemos) proporciona una solución al problema de la próxima generación. El chasis estable y el bicilíndrico de buen comportamiento inspiran a principiantes y avanzados por igual, incluso a un ritmo más rápido. Los frenos delanteros han sido un poco demasiado bien intencionados, careciendo de un punto de presión transparente a pesar del buen rendimiento general de la frenada. La pantalla TFT, que aún no hemos encontrado en la competencia, y el aspecto adulto, fuertemente orientado hacia los modelos Ninja más grandes, son también puntos a favor.

uno de los últimos de su clase

potente bicilíndrico

asiento cómodo y apto para turismo

dimensiones compactas

altura del asiento apta para principiantes

chasis estable

pantalla TFT con conectividad

aspecto deportivo

Demasiado pequeño para pilotos altos

punto de presión del freno delantero

aptitud limitada para dos pilotos en viaje.

BMW G 310 R 2020

BMW G 310 R 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 650 vs BMW G 310 R

Price Kawasaki Ninja 650

Model year
Current average market prices

Price BMW G 310 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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