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Ducati Multistrada V2 S 2024 vs. BMW F 650 GS 2009

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

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Visión general - Ducati Multistrada V2 S 2024 vs BMW F 650 GS 2009

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada V2 S 2024 en comparación con BMW F 650 GS 2009

Ducati Multistrada V2 S 2024
BMW F 650 GS 2009
Ducati Multistrada V2 S 2024
Ducati Multistrada V2 S 2024
BMW F 650 GS 2009
BMW F 650 GS 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros82 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera75.6 mm
PotenciaPotencia113 cvPotencia71 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a7,000 rpm
ParPar94 NmPar75 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a4,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión12
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada798 ccm

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,594 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

La Ducati Multistrada V2 S impresiona por su ADN deportivo, su tecnología de vanguardia y su ágil manejo. Es la primera elección para los motoristas dinámicos que valoran las prestaciones y la precisión en los desplazamientos. A pesar de su menor peso, impresiona por su gran estabilidad y un completo paquete electrónico. Pequeños puntos débiles como el confort limitado a bajas velocidades o el cambio rápido algo torpe en curvas cerradas apenas estropean la positiva imagen general.

Chasis versátil y semiactivo

frenos bien controlables

posición de conducción deportiva y confortable a la vez

muy adecuada para los pilotos más pequeños

amplio equipamiento de serie, cómodo para el pasajero

motor deportivo de altas revoluciones con el típico carácter Ducati

peso ligero de sólo 225 kg, ideal para un manejo deportivo

amplio paquete electrónico que incluye ABS en curvas, control de tracción y cambio rápido

cintura estrecha, ergonomía óptima para los pilotos más pequeños.

Par algo contenido en la gama baja de revoluciones

cambio rápido no siempre fluido a bajas velocidades

confort del asiento en viajes largos menos pronunciado que con los competidores orientados al turismo.

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Cuando se trata de equipamientos especiales, accesorios y equipamiento para el conductor, BMW es para nosotros la referencia. Los conductores pueden configurar su vehículo exactamente según sus deseos y también encargar la ropa adecuada para acompañarlo.

Maniobrabilidad

agilidad

baja altura del asiento que puede volver a reducirse

puños calefactables

asiento cómodo

valor de reventa.

Protección contra el viento algo subóptima en comparación con la F800.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada V2 S vs BMW F 650 GS

Precio Ducati Multistrada V2 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 650 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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Socio 1000PS

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