BMW R 18 Classic 2021 vs. Harley-Davidson Softail Slim FLSL 2019

BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Softail Slim FLSL 2019

Visión general - BMW R 18 Classic 2021 vs Harley-Davidson Softail Slim FLSL 2019

BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Softail Slim FLSL 2019

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Especificaciones técnicas BMW R 18 Classic 2021 en comparación con Harley-Davidson Softail Slim FLSL 2019

BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Softail Slim FLSL 2019

BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Softail Slim FLSL 2019

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	107.1 mm	Diámetro de cilindros	100 mm
Carrera	Carrera	100 mm	Carrera	111.1 mm
Potencia	Potencia	91 cv	Potencia	86 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	4,750 rpm	Potencia máxima a	5,020 rpm
Par	Par	158 Nm	Par	145 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3,000 rpm	Par máximo a	3,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	9.6	Relación de compresión	10
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Disco, Seco	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Correa
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Válvulas	Válvulas	OHV	Válvulas	OHV
Refrigeración	Refrigeración	Aceite-aire	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	1,802 ccm	Cilindrada	1,745 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Doble viga
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	57.3 grados	Lanzamiento de dirección	30 grados
Avance	Avance	150 mm	Avance	147 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	130 mm	Anchura neumático delantero	130 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	16 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	16 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	65 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas
Largo	Largo	2,440 mm	Largo	2,310 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,731 mm	Distancia entre ejes	1,630 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	710 mm	Altura de asiento	660 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16 l	Capacidad del depósito	18.9 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 18 Classic 2021

La BMW R 18 Classic se presenta como la segunda etapa de expansión de la maravillosa bóxer cruiser y ofrece un paquete completo bien equipado. El equipamiento específico Classic aumenta el confort y la practicidad de la R 18 sin restar encanto a esta moto mecánica. ¡Un gran éxito de BMW en varios aspectos!

motor fascinante

sonido maravilloso

modos de conducción bien afinados

manejo confiado

cómoda posición de asiento

orgullo de pertenencia en el sillín

aspecto elegante

buen paquete general de turismo

Turbulencias a velocidades de autopista

las manetas de freno y embrague requieren mucha fuerza manual

comportamiento de respuesta brusco de la marcha atrás.