KTM 150 XC-W 2017 vs. KTM 200 EXC 2015

KTM 150 XC-W 2017

KTM 150 XC-W 2017

KTM 200 EXC 2015

KTM 200 EXC 2015

Loading...

Visión general - KTM 150 XC-W 2017 vs KTM 200 EXC 2015

KTM 150 XC-W 2017

KTM 150 XC-W 2017

KTM 200 EXC 2015

KTM 200 EXC 2015

Especificaciones técnicas KTM 150 XC-W 2017 en comparación con KTM 200 EXC 2015

KTM 150 XC-W 2017
KTM 200 EXC 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros58 mmDiámetro de cilindros64 mm
StarterStarterEléctrico, PatadaStarterEléctrico, Patada
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoKokusanEncendidoKokusan
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos2 tiemposTiempos2 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisTube central

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero80 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero100 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero110 mmAnchura neumático trasero120 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero100 %Altura neumático trasero90 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1471 mmDistancia entre ejes1471 mm
Altura de asientoAltura de asiento960 mmAltura de asiento960 mm

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 150 XC-W 2017

KTM 150 XC-W 2017

Ya no existe una EXC de 200cc homologada para carretera. Al igual que la 125cc, la 150cc ya no está disponible como EXC homologada para carretera, sino como XC-W. En otras palabras, como máquina de cross con una sexta marcha larga (ancha). Nuevo 2017: ¡Serie E-starter! "+" y "-" aquí deben considerarse en relación con las otras KTM.

Serie E-starter. Gran ventaja en comparación con 125cc

más fácil de conducir que 125cc

perdona más errores pero sigue siendo muy manejable

costes de compra y mantenimiento favorables.

Como la 125cc, una moto para entendidos y expertos

desafiante entrega de potencia

exigente manejabilidad en condiciones de baja tracción.

KTM 200 EXC 2015

KTM 200 EXC 2015

Cuanto más dure la vuelta, menos podrás evitar ir realmente rápido en el sillín. La moto quiere que la conduzcas como es debido. Es extremadamente voluntariosa y ambiciosa con el acelerador y empuja para conseguir aún más velocidad. Una gran enduro que probablemente sólo será superada por una 150cc en los próximos años.

Bajo peso

caja de cambios impecable

cambios de marcha con la mayor precisión posible

arranque eléctrico de buen funcionamiento.

Demasiado salvaje para excursiones de enduro tranquilas.

Comparaciones alternativas