Kawasaki Versys 1000 2016 vs. Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Versys 1000 2016
Kawasaki Z900 RS 2018
Visión general - Kawasaki Versys 1000 2016 vs Kawasaki Z900 RS 2018
La Kawasaki Versys 1000 del año 2016 y la Kawasaki Z900 RS del año 2018 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa que ofrecen características distintas pero igualmente atractivas para los amantes de las dos ruedas.
En cuanto a su motor y transmisión, ambas motos cuentan con un motor en línea de cuatro cilindros refrigerado por líquido y una transmisión por cadena. Sin embargo, existen diferencias en cuanto a la cilindrada y la potencia. La Versys 1000 tiene una cilindrada de 1043 cc y una potencia de 120 cv, mientras que la Z900 RS tiene una cilindrada de 948 cc y una potencia de 111 cv. Ambas motos ofrecen un buen rendimiento y una respuesta rápida, pero la Versys 1000 destaca por su mayor potencia.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, la Versys 1000 ofrece ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la Z900 RS solo ofrece ajustes de precarga del muelle y rebote. Esto hace que la Versys 1000 tenga una suspensión más personalizable y adaptable a diferentes condiciones de conducción.
Kawasaki Versys 1000 2016
En cuanto al chasis, la Versys 1000 cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la Z900 RS tiene un chasis de acero. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad, pero el chasis de aluminio de la Versys 1000 puede ofrecer una mayor ligereza y agilidad en la conducción.
En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera y pistones de cuatro pistones. Esto proporciona un buen control y potencia de frenado en ambas motos.
En cuanto a las medidas y peso, la Versys 1000 tiene una distancia entre ejes de 1520 mm, una altura de asiento de 840 mm, un peso en orden de marcha de 250 kg y una capacidad de depósito de 21 litros. Por otro lado, la Z900 RS tiene una distancia entre ejes de 1470 mm, una altura de asiento de 835 mm, un peso en orden de marcha de 215 kg y una capacidad de depósito de 17 litros. Esto hace que la Versys 1000 sea ligeramente más grande y pesada que la Z900 RS.
Kawasaki Z900 RS 2018
En cuanto a las ventajas de la Versys 1000, se destaca su aspecto deportivo, cómoda posición de asiento, potente y culto motor de cuatro cilindros en línea, parabrisas ajustable, chasis estable, sistema de frenado bien controlable, inteligente gama de accesorios y precio comparativamente favorable. Por otro lado, las ventajas de la Z900 RS incluyen un motor potente y suave, buen aspecto, posición de conducción cómoda, fácil de conducir y manejo equilibrado.
En cuanto a las desventajas, la Versys 1000 no presenta desventajas mencionadas en la ficha técnica, mientras que la Z900 RS tampoco presenta desventajas mencionadas en la ficha técnica.
En resumen, la Kawasaki Versys 1000 del año 2016 y la Kawasaki Z900 RS del año 2018 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa que ofrecen características distintas pero igualmente atractivas. La Versys 1000 destaca por su potente motor y su aspecto deportivo, mientras que la Z900 RS se destaca por su motor suave y su buen aspecto. Ambas motos ofrecen una posición de conducción cómoda y un manejo equilibrado, lo que las convierte en opciones interesantes para los amantes de las motos.
Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 2016 en comparación con Kawasaki Z900 RS 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Kawasaki Versys 1000 2016
La Kawasaki Versys 1000 no es un modelo completamente nuevo, aunque lo parezca en términos de diseño. El aspecto se ha adaptado muy hábilmente a la línea actual y agresiva de Kawasaki, con dos faros puntiagudos y muchas aristas en la parte delantera. Técnicamente, por otra parte, se ha actualizado cuidadosamente, pero con bastante sensatez. Dos caballos adicionales aumentan la potencia a 120 CV, que es excelente de conducir gracias a las maravillosas características de los cuatro cilindros en línea. El chasis satisface las exigencias deportivas de una Kawasaki, mientras que la ergonomía y la cómoda posición del asiento permiten realizar largos viajes, tal y como debería hacer una gran enduro. Con accesorios útiles como un juego de maletas, baúl, puños calefactables y faros adicionales, la Versys 1000 se convierte en una seria tourer de larga distancia - el precio base comparativamente bajo hace que estos trucos sean bastante asequibles.
Kawasaki Z900 RS 2018
Su motor de cuatro cilindros es suave como la seda y, al mismo tiempo, ofrece potencia suficiente para hacerte sonreír bajo el casco. También es muy fácil de maniobrar, lo que la convierte en una excelente moto para el día a día y en un icono de la diversión durante el fin de semana. El aspecto logra el equilibrio perfecto entre el diseño clásico y los detalles modernos para crear un conjunto retro armonioso que también es un digno homenaje a la historia de Kawasaki. Es una gran moto naked con un aspecto elegante.
Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 vs Kawasaki Z900 RS
Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 1000 2016 y la Kawasaki Z900 RS 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 RS 2018 es un 24% más alto. La Kawasaki Versys 1000 2016 experimenta una pérdida del 1.300 EUR tras un año, y del 1.120 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.080 EUR y del 1.280 EUR en caso de la Kawasaki Z900 RS 2018. Compared to Kawasaki Z900 RS 2018 there are less Kawasaki Versys 1000 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 28. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 with 88 días compared to 154 días for a Kawasaki Z900 RS. Desde el modelo del años 2012 hemos escrito 19 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 1000 y 26 de Kawasaki Z900 RS desde el año 2018. La primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 se publicó en 07/11/2011 y tiene ya 8.400 visitas. Esto significa un total de 63.700 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 RS publicada en 06/09/2017.
