Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	70 mm	Diámetro de cilindros	92 mm
Carrera	Carrera	58.6 mm	Carrera	81.5 mm
Potencia	Potencia	60 cv	Potencia	102 cv
Relación de compresión	Relación de compresión	11.7	Relación de compresión	10.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Automático	Tipo de transmisión	Doble embrague
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	451 ccm	Cilindrada	1,084 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	210 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Uni Trak	Anclaje del amortiguador	Pro-Link
Recorrido	Recorrido	114 mm	Recorrido	200 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Doble viga
Avance	Avance	104 mm	Avance	106 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	310 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	250 mm	Diámetro	256 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	80 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,145 mm	Largo	2,330 mm
Ancho	Ancho	750 mm	Ancho	960 mm
Altura	Altura	1,135 mm	Altura	1,490 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,535 mm	Distancia entre ejes	1,570 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	795 mm	Altura de asiento	835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	227 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	253 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	14 l	Capacidad del depósito	24.8 l

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT	Equipamiento	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividad, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

El dicho "Lo mejor de ambos mundos" nunca ha sido más cierto con ninguna otra moto que con la Ninja 7 Hybrid. Combina la comodidad y la facilidad de uso de una moto de cercanías con la alegría de una moto de diversión desmedida. Definitivamente hay que acostumbrarse a este concepto de propulsión cuando se conduce - ¡no es un caso de simplemente subirse y arrancar! Sin embargo, Kawasaki demuestra que la tecnología también es posible en la construcción de motocicletas, aunque todavía se puede mejorar en ciertas áreas.

Revolución absoluta en la construcción de motocicletas

concepto apasionante bien aplicado

motocicleta muy versátil

todos los modos de conducción pueden utilizarse con sensatez

buena puesta a punto de los componentes de suspensión y freno

E-Boost

Cambios de carga de la transmisión pesados en modo automático

sin función kickdown en modo automático

sin freno de estacionamiento ni posibilidad de detener la moto en marcha.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

La evolución de la Honda Africa Twin Adventure Sports, que deja de ser una moto todoterreno de piernas altas para convertirse en una moto de turismo con una rueda delantera de 19 pulgadas, será un paso en la dirección correcta para la mayoría de los clientes de la Adventure Sports. La mayoría de ellos circulan principalmente por carreteras asfaltadas y se alegran de una mejor manejabilidad, más estabilidad y confianza en las inclinaciones y más accesibilidad gracias a la menor altura del asiento. La electrónica y el DCT también se han afinado en segundo plano, lo que significa que la nueva Adventure Sports hace muchas cosas bien. A pesar de estos cambios, no tiene por qué prescindir de las pasadas off-road. Incluso con la rueda más pequeña y el menor recorrido de la suspensión, la Adventure Sports sigue estando preparada para la aventura.

Motor con una excelente respuesta y ahora incluso más par

Sonido más grave que antes

Suspensión semiactiva de serie

Frenos de control preciso

La rueda delantera de 19 pulgadas y los neumáticos más anchos elevan el rendimiento en curvas a un nuevo nivel

La menor altura del asiento hace que el poderoso Adventure Sports sea más accesible

Buena protección contra el viento.

Los terrenos difíciles ahora son más difíciles de dominar

los motoristas de más de 1,85 m sufren fuertes turbulencias en el casco incluso en la posición más alta del parabrisas

5 kg más en las costillas que antes.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja 7 Hybrid vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Precio Kawasaki Ninja 7 Hybrid

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales