Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

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Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

La Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 es una motocicleta de enduro que ofrece un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Su motor en línea de 998 cc proporciona una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm, lo que le permite tener una aceleración suave y una respuesta rápida. Además, cuenta con un arranque eléctrico y una transmisión por cadena que permite un cambio de marchas suave y preciso.

En cuanto a la suspensión, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, que se puede ajustar en umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa, que se puede regular en compresión, precarga del muelle y rebote. Esto garantiza una conducción suave y cómoda tanto en terrenos irregulares como en carretera.

El chasis de la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 está hecho de acero, lo que le proporciona una gran resistencia y durabilidad. Además, cuenta con un sistema de freno delantero de doble disco, que ofrece una excelente capacidad de frenado y control.

En cuanto a las ayudas electrónicas a la conducción, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 cuenta con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, que garantizan una conducción segura y estable en todo momento.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

En cuanto a las medidas, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1575 mm, lo que le proporciona una gran estabilidad y maniobrabilidad. Además, tiene una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 232 kg, lo que la hace adecuada para pilotos de diferentes estaturas y niveles de experiencia.

Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2020 es una versión actualizada de la Africa Twin del año 2016, que ofrece mejoras significativas en términos de rendimiento y tecnología. Su motor en línea de 1084 cc proporciona una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm, lo que le permite tener una aceleración rápida y una respuesta potente. Además, cuenta con un arranque eléctrico y una transmisión por cadena que garantiza un cambio de marchas suave y preciso.

En cuanto a la suspensión, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2020 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, que se puede ajustar en umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa, que se puede regular en compresión, precarga del muelle y rebote. Esto garantiza una conducción suave y cómoda tanto en terrenos irregulares como en carretera.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

El chasis de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2020 está hecho de acero, lo que le proporciona una gran resistencia y durabilidad. Además, cuenta con un sistema de freno delantero de doble disco, que ofrece una excelente capacidad de frenado y control.

En cuanto a las ayudas electrónicas a la conducción, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2020 cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, los modos de conducción, el ABS en curvas, el Ride by Wire, el control de tracción y el control anti-wheelie. Estas características garantizan una conducción segura y estable en todo momento, adaptándose a diferentes condiciones de conducción y terrenos.

En cuanto a las medidas, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2020 tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1575 mm, lo que le proporciona una gran estabilidad y maniobrabilidad. Además, tiene una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 236 kg, lo que la hace adecuada para pilotos de diferentes estaturas y niveles de experiencia.

En resumen, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 como la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2020 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas tienen motores potentes y eficientes, suspensión de alta calidad, chasis resistente y sistemas de asistencia electrónica a la conducción. Sin embargo, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2020 cuenta con mejoras significativas en términos de potencia, tecnología y ayudas electrónicas a la conducción, lo que la convierte en una opción más avanzada y sofisticada.

Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2016 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
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Diferencias
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera75.1 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar98 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,250 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Ondulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,335 mmLargo2,330 mm
AnchoAncho875 mmAncho960 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,395 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento870 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)232 kgPeso en orden de marcha (con ABS)236 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La leyenda ha vuelto, ha afirmado Honda con todas las de la ley - pero la misión ha tenido éxito en grado sumo, la Africa Twin de nombre más bien voluminoso CRF1000L Africa Twin es una enduro muy maniobrable y de excelente conducción que se desenvuelve bien en todas las superficies. Esto incluye grava y senderos sencillos, donde la facilidad de manejo es, por supuesto, muy importante. Con 95 CV, le faltan los orgullosos 65 CV de la Elite, pero no se necesita más para un manejo tan equilibrado. La CRF1000L Africa Twin incluso no tiene rival en un aspecto: se puede pedir con transmisión de doble embrague (DCT).

Extremadamente bueno y agradable de conducir

el motor sube bien de vueltas

gran maniobrabilidad

funciona muy bien fuera del asfalto

muy adecuado para viajar

transmisión única de doble embrague DCT

el motor no es espectacular

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de magnífico funcionamiento

pantalla táctil en color

buena ergonomía

apto para largas distancias

parabrisas perfecto para conducción todoterreno.

Guardamanos poco robustos para un uso off-road

avalancha de interruptores en el manillar izquierdo

el parabrisas ofrece una protección manejable

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin 2016 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 es un 35% más alto. En comparación con la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 hay más Honda CRF1000L Africa Twin 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 4. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 días compared to 118 días for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 47 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin y 17 de Honda CRF1100L Africa Twin DCT desde el año 2020. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin se publicó en 12/05/2015 y tiene ya 13.600 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT publicada en 23/09/2019.

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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