Yamaha R3 2025 vs. Kawasaki Z650 2025

Yamaha R3 2025

Kawasaki Z650 2025

Visión general - Yamaha R3 2025 vs Kawasaki Z650 2025

Yamaha R3 2025

Kawasaki Z650 2025

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Especificaciones técnicas Yamaha R3 2025 en comparación con Kawasaki Z650 2025

Yamaha R3 2025

Kawasaki Z650 2025

Yamaha R3 2025

Kawasaki Z650 2025

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	68 mm	Diámetro de cilindros	83 mm
Carrera	Carrera	44.1 mm	Carrera	60 mm
Potencia	Potencia	42 cv	Potencia	68 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,750 rpm	Potencia máxima a	8,000 rpm
Par	Par	29.5 Nm	Par	65.7 Nm
Par máximo a	Par máximo a	9,000 rpm	Par máximo a	7,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.2	Relación de compresión	10.8
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Transistor	Encendido	Digital
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	321 ccm	Cilindrada	649 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Diámetro	Diámetro	37 mm	Diámetro	41 mm
Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	125 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	125 mm	Recorrido	130 mm

Chasis

Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Tubular
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	25 grados	Lanzamiento de dirección	65.5 grados
Avance	Avance	95 mm	Avance	100 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	298 mm	Diámetro	300 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	140 mm	Anchura neumático trasero	160 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,090 mm	Largo	2,055 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,380 mm	Distancia entre ejes	1,410 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	780 mm	Altura de asiento	790 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	169 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	187.1 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	14 l	Capacidad del depósito	15 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Toma USB	Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha R3 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki Z650 2025

La Kawasaki Z 650 es probablemente la moto más amable del segmento naked. Y esto debe entenderse de forma absolutamente positiva, siempre que no seas especialmente alto y pesado. Es esbelta, ligera, ágil y accesible. Ni los mandos ni el motor son agobiantes. Si buscas prestaciones espectaculares, deberías ir a por la Z 900, pero si buscas una moto ágil y fácil de conducir, quedarás satisfecho.

Manejo muy accesible

Muy compacto y fácil de maniobrar

La moto parece ligera y compacta

Da mucha confianza a los pequeños pilotos

Palancas ajustables

Demasiado poco espacio en la moto para pilotos altos

la moto parece una clase más pequeña en general que la 650cc

el motor parece un poco soso

posición de conducción muy defensiva

manillar demasiado estrecho y doblado para una moto naked.

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