Polini 910 Dirt Road S 2009 vs. Yamaha XSR700 2021

Polini 910 Dirt Road S 2009

Polini 910 Dirt Road S 2009

Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR700 2021

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Technical Specifications Polini 910 Dirt Road S 2009 compared to Yamaha XSR700 2021

Polini 910 Dirt Road S 2009
Yamaha XSR700 2021

Motor y transmisión

PotenciaPotencia4 cvPotencia75 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónAutomáticoTipo de transmisiónCambios
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos2 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada40 ccmCilindrada689 ccm

Peso y medidas

Altura de asientoAltura de asiento385 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito2 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirAMTipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Polini 910 Dirt Road S 2009

Polini 910 Dirt Road S 2009

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Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR700 2021

Para mí, la XSR es la moto perfecta para el día a día. Es visualmente una fiesta para los ojos, tiene una increíble cantidad de potencia, pero sigue siendo ligera y ágil. La posición de conducción permite La posición de conducción permite trayectos más largos, ya que el equipaje se puede llevar a la espalda sin problemas. La XSR no sabe exactamente lo que quiere ser. Pero Pero encuentro la mezcla resultante bastante excitante. Así que si no quieres (o no puedes) tener diferentes motos en el garaje, la XSR es una muy buena elección. muy bien servida. Tiene todo lo que se puede esperar de una moto. En un hotel, se diría que es una oferta con todo incluido. Es perfecta para el trayecto diario a la oficina, para excursiones de fin de semana y pequeños recorridos por el sur. La moto también es muy fácil de conducir con pasajero. Como era de esperar de Yamaha, la moto causa una impresión muy sólida. Todo funciona a la perfección. El escape es agradablemente silencioso, pero por encima de 5000 rpm produce un sonido muy atractivo y gutural. La parte trasera es una cuestión de gusto. Personalmente, reconstruiría la parte trasera y eliminaría los elementos de plástico. Los retrovisores de serie también me parecen un poco grandes. El aspecto retro no se ha realizado plenamente aquí. Sin embargo, gracias a los muchos gracias a los numerosos accesorios. En general, el cuadro de instrumentos es fácil de leer. Sin embargo, hay mucho espacio. El diseño y la funcionalidad están algo reñidos aquí. Resumido en una frase: La moto perfecta para cualquier reto.

Maravilloso motor

Fabricación sólida

Aspecto retro atractivo

Amplia gama de accesorios originales

Gran cambio de marchas automático

Suspensión deportiva y firme

Fácil de conducir

Diversión para grandes y pequeños

Legibilidad de la pantalla

el soporte de la matrícula es una cuestión de gusto

falta de coherencia en algunos detalles de diseño

protección contra el viento conceptualmente pobre cuando se conduce rápido.

Price Comparison Avarage Market Price Polini 910 Dirt Road S vs Yamaha XSR700

Price Polini 910 Dirt Road S

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Price Yamaha XSR700

Model year
Current average market prices

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