BMW R 1300 GS Adventure 2025 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2010

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1200 GS Adventure 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2010

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Overview - BMW R 1300 GS Adventure 2025 vs BMW R 1200 GS Adventure 2010

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1200 GS Adventure 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2010

Technical Specifications BMW R 1300 GS Adventure 2025 compared to BMW R 1200 GS Adventure 2010

BMW R 1300 GS Adventure 2025
BMW R 1200 GS Adventure 2010
BMW R 1300 GS Adventure 2025
BMW R 1300 GS Adventure 2025
BMW R 1200 GS Adventure 2010
BMW R 1200 GS Adventure 2010

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106.5 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia145 cvPotencia104 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar149 NmPar115 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a5,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,300 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónExtensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
LargoLargo2,280 mmLargo2,240 mm
AnchoAncho1,012 mmAncho990 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,534 mmDistancia entre ejes1,510 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento910 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito33 l
Velocidad puntaVelocidad punta200 km/hVelocidad punta200 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

La BMW R 1300 GS Adventure sigue siendo una impresionante enduro de turismo con un potente propulsor, un alto nivel de confort y una dinámica superior. Brilla por su ágil manejo, sus sistemas de asistencia de alta calidad y su ergonomía de primera clase. A pesar de su diseño polarizado, es una clara elección para motoristas experimentados que aprecian el confort y las prestaciones en largos recorridos.

Ágil propulsión bóxer

manejo sorprendentemente neutro

gran ergonomía para largas distancias

gran autonomía

los sistemas de asistencia de alta calidad permiten maniobras de conducción muy dinámicas

gran equipamiento

gran concepto de manejo

asiento soberbio

comportamiento de la dirección muy armonioso

impresionante estabilidad a altas velocidades

prestaciones superiores incluso en condiciones exigentes.

Peso elevado - difícil de equilibrar desde el caballete

tacto de frenada algo limitado en asfalto muy malo

el control de tracción y el ABS combinado llegan a sus límites en condiciones extremas

la posición de asiento muy alta es un reto para los pilotos más pequeños

aspecto aún más polarizador que en modelos anteriores.

BMW R 1200 GS Adventure 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2010

En los últimos 30 años de su desarrollo, la GS ha aprendido todo lo necesario para seguir siendo la moto de más de 500 cc más vendida durante años, ¡en todo el mundo!

facilidad de conducción

depósito de 33 litros

ergonomía

frenos

Nada

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1300 GS Adventure vs BMW R 1200 GS Adventure

Price BMW R 1300 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 GS Adventure

Model year
Current average market prices

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BMW R 1200 GS Adventure 2006

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