Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Overview - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 compared to Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
La Honda NT1100 ha evolucionado significativamente de 2022 a 2025, aunque ya es una moto satisfactoria. Aunque se ha mantenido el concepto básico de una tourer cómoda, fiable y eficiente, las numerosas mejoras garantizan que la nueva NT1100 esté aún mejor equipada para los viajes largos. El chasis semiactivo, disponible por primera vez, amplía enormemente su zona de confort y permite así disfrutar más de la conducción con el mismo, si no mayor, confort. A los que ya les gustó el modelo 2022, les encantará la versión 2025.
