Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. BMW S 1000 RR 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Loading...

Visión general - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs BMW S 1000 RR 2020

La Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del año 2020 y la BMW S 1000 RR del año 2020 son dos motocicletas supersport que compiten en el mercado de las superbikes. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y están diseñadas para satisfacer las necesidades de los pilotos más exigentes.

Comenzando por la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 999.89 ccm. Con una potencia de 217 cv y un par de 113 Nm, este motor es increíblemente potente y ofrece una respuesta supercrujiente en todos los componentes. Además, cuenta con una relación de compresión de 13, lo que contribuye a su rendimiento excepcional.

En cuanto a la BMW S 1000 RR, también cuenta con un motor en línea de 4 cilindros, pero con una cilindrada ligeramente inferior de 999 ccm. Sin embargo, esto no afecta su rendimiento, ya que ofrece una potencia de 207 cv y un par de 113 Nm. La entrega de potencia de esta motocicleta es muy lineal, lo que la hace especialmente controlable. Además, gracias a la tecnología ShiftCam, ofrece mucha potencia incluso en la gama baja de revoluciones.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP destaca por su suspensión Öhlins regulable electrónicamente, lo que permite ajustarla de acuerdo a las preferencias del piloto. Por otro lado, la BMW S 1000 RR cuenta con un sistema DDC (Dynamic Damping Control) que ofrece una precisión y máximo rendimiento en todo momento.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de aluminio que proporciona una excelente rigidez y estabilidad. Sin embargo, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP tiene un chasis tipo Twin-Spar, mientras que la BMW S 1000 RR tiene un chasis tipo Puentes y Motor portante. Ambos chasis ofrecen una geometría superdeportiva y una buena ergonomía, lo que permite al piloto adoptar una posición cómoda y agresiva al mismo tiempo.

En términos de frenado, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP tiene discos de mayor diámetro (330 mm) en comparación con los discos de la BMW S 1000 RR (320 mm). Ambas motocicletas cuentan con tecnología de frenos hidráulicos y frenos radiales, lo que proporciona una potencia de frenado transparente y potente.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con características avanzadas. La Honda CBR1000RR-R Fireblade SP cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, mientras que la BMW S 1000 RR cuenta con faros LED. Ambas motocicletas también cuentan con sistemas de asistencia como modos de conducción, control de tracción, cambio rápido y ABS.

En términos de peso y medidas, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP tiene un peso en orden de marcha de 201 kg, mientras que la BMW S 1000 RR tiene un peso en orden de marcha de 197 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito similar, con la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP con 16.1 l y la BMW S 1000 RR con 16.5 l. En cuanto a las medidas, la distancia entre ejes de la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP es de 1455 mm, mientras que la BMW S 1000 RR tiene una distancia entre ejes ligeramente menor de 1441 mm.

En resumen, tanto la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP como la BMW S 1000 RR son motocicletas supersport de alto rendimiento que ofrecen características excepcionales. La Honda se destaca por su motor increíblemente potente, geometría superdeportiva y paquete electrónico de última generación. Por otro lado, la BMW se destaca por su entrega de potencia lineal, amplia gama de revoluciones y excelente sistema DDC. Ambas motocicletas ofrecen un conjunto armonioso tanto en carretera como en circuito y son opciones ideales para los amantes de las superbikes.

Especificaciones técnicas Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 en comparación con BMW S 1000 RR 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
BMW S 1000 RR 2020
Mostrar todo
Sólo lo mismo
Diferencias
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
BMW S 1000 RR 2020
BMW S 1000 RR 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera48.5 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia217 cvPotencia207 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a14,500 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar113 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a12,500 rpmPar máximo a10,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999.89 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido143 mmRecorrido117 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTwin-SparTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66.9 grados
AvanceAvance102 mmAvance93.9 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,073 mm
AnchoAncho745 mmAncho846 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,441 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento824 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)201 kgPeso en orden de marcha (con ABS)197 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.1 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Los aficionados lo pedían y Honda lo ha cumplido: La nueva CBR1000RR-R Fireblade SP es la Blade más deportiva de todos los tiempos. Por primera vez, se centra claramente en la pista de carreras. Muchos de sus puntos fuertes, como el manejo maravillosamente estable y directo o el rendimiento de frenado, también se pueden utilizar en la carretera. Sin embargo, Honda ha tomado un camino claro, especialmente en el capítulo del motor: sin concesiones, el rendimiento y los tiempos por vuelta son la máxima prioridad. Esto se aprecia sobre todo en el hecho de que la potencia por debajo de 6.000 rpm es más bien escasa, lo que a su vez no es del todo ideal en carretera. Pero si eso no te molesta, estarás contento con la nueva Fireblade. Honda no ha corrido riesgos y se ha limitado a contar con los mejores socios para la SP: Akrapovic, Öhlins y Brembo fueron los colaboradores del equipo Honda. Por supuesto, todos estos componentes también tienen su correspondiente precio.

Motor increíblemente potente

geometría superdeportiva y sin embargo buena ergonomía

paquete electrónico de última generación

respuesta supercrujiente de todos los componentes

punto de frenado transparente y potente

suspensión Öhlins regulable electrónicamente.

la relación de transmisión y la entrega de potencia del motor están diseñadas principalmente para la pista de carreras, no pasa mucho hasta alrededor de 6000 rpm

no hay control de crucero

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Una auténtica superbike "todoterreno". La BMW sabe jugar con sus puntos fuertes tanto en circuito como en carretera. Gracias al control variable del árbol de levas, el potente motor ya impresiona en el extremo inferior y acelera armoniosamente en toda la gama de revoluciones, con mucha potencia en todas las áreas. El chasis es ciertamente sobresaliente para el piloto aficionado en cualquier situación, proporciona una respuesta transparente y ofrece muchas opciones de ajuste. La posición de conducción es deportiva pero relativamente cómoda. La electrónica funciona de forma muy armoniosa sin condescender con el piloto - ¡TOP!

Entrega de potencia muy lineal, lo que la hace especialmente controlable. Amplia gama de revoluciones y modulación agradable

gracias a ShiftCam, mucha potencia incluso en la gama baja de revoluciones

excelente DDC: precisión y máximo rendimiento

paquete electrónico estupendo

conjunto armonioso tanto en carretera como en circuito

En parte, la moto casi parece un poco "sin carácter" en comparación con la Aprilia y la Honda

en comparación directa, la moto se queda algo atrás en la ficha técnica

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs BMW S 1000 RR

Hay diferencias importantes entre la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 y la BMW S 1000 RR 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 es un 5% más alto. Compared to BMW S 1000 RR 2020 there are less Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 16. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 68 días compared to 163 días for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos Honda CBR1000RR-R Fireblade SP y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP se publicó en 04/11/2019 y tiene ya 151.000 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.

Precio Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth