Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2024

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

KTM 1290 Super Adventure S 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2024

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Technical Specifications Aprilia Caponord 1200 ABS 2016 compared to KTM 1290 Super Adventure S 2024

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016
KTM 1290 Super Adventure S 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera67.8 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar117 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a6,800 rpmPar máximo a6,750 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,197 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaSachsMarcaWP
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaWP
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,565 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento849 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)214 kgPeso en seco (con ABS)220 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito24 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

Aprilia Caponord 1200 ABS 2016

La Aprilia Caponord 1200 es, por tanto, una moto totalmente moderna y práctica con numerosas y (sofisticadas) funciones electrónicas que hacen que viajar en la gran enduro sea más fácil, mejor y más seguro. Con sus 125 CV, el motor es y sigue siendo un potente journeyman, que impresiona especialmente por su gutural sonido V2 y su buena fuerza de arrastre. Tiene que gustarte la cómoda suspensión, mientras que los aficionados a la liga de las duras levantarán la nariz, todos los demás disfrutarán de la ingeniosa suspensión activa, que lima incluso los baches más duros.

Motor maravillosamente característico

modos de potencia

ABS regulable en tres vías

control de tracción

control de crucero sencillo

chasis electrónico

ergonomía y aspecto correctos.

Consumo de combustible rápido

la suspensión se siente un poco blanda en carreteras buenas

se nota el par de la carrocería al frenar en curvas

KTM 1290 Super Adventure S 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2024

La KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SA S también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el completo TechPack - al precio básico, los 1.000 euros extra ya no son tan significativos.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también culta

manejo extremadamente juguetón a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curva

completo paquete electrónico

control de crucero adaptativo ACC

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio y otras funciones con coste adicional

aspecto poco convencional

asiento corrido firme

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Caponord 1200 ABS vs KTM 1290 Super Adventure S

Price Aprilia Caponord 1200 ABS

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Adventure S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons