Yamaha YZ250F 2016 vs. Yamaha YZ250F 2024

Yamaha YZ250F 2016

Yamaha YZ250F 2024

Elegantes y prácticas: bolsas de depósito PRO de SW-MOTECH

Fijación sencilla gracias al cierre magnético de encaje. Para un transporte seguro del equipaje.

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Máximo grip con el ContiSportAttack 4.

Máximo grip gracias al BlackChili, precisión y fácil manejo para las motos más potentes.

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Technical Specifications Yamaha YZ250F 2016 compared to Yamaha YZ250F 2024

Yamaha YZ250F 2016

Yamaha YZ250F 2024

Yamaha YZ250F 2016

Yamaha YZ250F 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	77 mm	Diámetro de cilindros	77 mm
Carrera	Carrera	53.6 mm	Carrera	53.6 mm
Relación de compresión	Relación de compresión	13.5	Relación de compresión	13.8
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Patada	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	CDI	Encendido	Transistor
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	5
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	250 ccm	Cilindrada	250 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Recorrido	Recorrido	310 mm	Recorrido	310 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Desviación	Anclaje del amortiguador	Desviación
Recorrido	Recorrido	315 mm	Recorrido	317 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Puentes

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	270 mm	Diámetro	270 mm
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico
Tecnología	Tecnología	Ondulado	Tecnología	Ondulado

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	245 mm	Diámetro	240 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	80 mm	Anchura neumático delantero	80 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	100 %	Altura neumático delantero	100 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	100 mm	Anchura neumático trasero	100 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	90 %	Altura neumático trasero	90 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	19 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	19 Pulgadas
Largo	Largo	2,170 mm	Largo	2,175 mm
Ancho	Ancho	825 mm	Ancho	825 mm
Altura	Altura	1,280 mm	Altura	1,285 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,475 mm	Distancia entre ejes	1,475 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	965 mm	Altura de asiento	970 mm
Peso en orden de marcha	Peso en orden de marcha	105 kg	Peso en orden de marcha	106 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	7.5 l	Capacidad del depósito	6.2 l

Pros and Cons in comparison

Yamaha YZ250F 2016

El motor de la Yamaha YZ250F podría tener un poco más de potencia en la gama baja, pero es muy potente de la gama media a la alta. En cuanto al chasis, "los azules" se han mantenido fieles al sistema antiguo, pero esto no es una desventaja. La YZ250F GYTR modificada tiene notablemente más compresión al arrancar y es un poco más difícil de poner en marcha. Sin embargo, si la conduces en la gama alta, realmente se pone en marcha, lo que hace que la versión GYTR sea ideal para el piloto ambicioso.

Mucha potencia desde el centro

chasis equilibrado

YZ250F GYTR perfecta para pilotos aficionados ambiciosos.

El motor podría ser más potente en la gama baja de revoluciones

aspecto poco espectacular