BMW R 1250 RT 2023 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

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Especificaciones técnicas BMW R 1250 RT 2023 en comparación con BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1250 RT 2023
BMW R 1300 GS Adventure 2024
BMW R 1250 RT 2023
BMW R 1250 RT 2023
BMW R 1300 GS Adventure 2024
BMW R 1300 GS Adventure 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102,5 mmDiámetro de cilindros106,5 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia145 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7750 rpmPotencia máxima a7750 rpm
ParPar143 NmPar149 Nm
Par máximo aPar máximo a6250 rpmPar máximo a6500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12,5 Relación de compresión13,3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2SíLimitable para carné A2Sí
CilindradaCilindrada1254 ccmCilindrada1300 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensiónTelelever
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido190 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónParalever
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido136 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64,1 gradosLanzamiento de dirección63,8 grados
AvanceAvance116 mmAvance118,8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro285 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2222 mmLargo2280 mm
AnchoAncho985 mmAncho1012 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1485 mmDistancia entre ejes1534 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento870 mm
Altura del asientoAltura del asiento825 mmAltura del asiento890 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)279 kgPeso en orden de marcha (con ABS)269 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito25 lCapacidad del depósito30 l
Velocidad puntaVelocidad punta200 km/hVelocidad punta200 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2110 g/kmemisiones combinadas de CO2113 g/km
Ruido estacionarioRuido estacionario92 dBRuido estacionario88 dB
Ruido estacionario superior a 95 dBRuido estacionario superior a 95 dBRuido estacionario superior a 95 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Sistema de sonido, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RT 2023

La BMW R 1250 RT simplemente se siente superior en un recorrido largo. La pesada moto se adapta perfectamente a la mano y se mueve ágilmente en las curvas. Una gran moto de turismo.

Excelente protección contra el viento y la intemperie

Gran motor bóxer

Potente par motor

Fácil modulación del motor

Mandos bien diseñados

Gran maletero integrado

Gran estabilidad incluso a altas velocidades.

Algo engorroso al maniobrar

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

punto de presión de frenado opaco.

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

La BMW R 1300 GS Adventure sigue siendo una impresionante moto de enduro de viaje con una potente motorización, un gran confort y un comportamiento dinámico soberbio. Destaca por su ágil manejo, sus sistemas de asistencia de alta calidad y su ergonomía de primera clase. A pesar de su diseño polarizador, es una opción clara para los motoristas experimentados que valoran la comodidad y el rendimiento en los viajes largos.

Propulsión «Boxer» ágil

comportamiento sorprendentemente neutro

excelente ergonomía para largas distancias

gran autonomía

los sistemas de asistencia de alta calidad permiten maniobras de conducción muy dinámicas

equipamiento excelente

concepto de manejo excelente

asiento magnífico

comportamiento muy armonioso en los giros

estabilidad impresionante a alta velocidad

rendimiento soberbio incluso en condiciones exigentes

Gran peso: cuesta mucho sacarla del soporte

sensación de frenado algo limitada en asfalto en muy mal estado

el control de tracción y el ABS combinado llegan a sus límites en condiciones extremas

la posición de conducción muy elevada supone un reto para los conductores de baja estatura

su aspecto es aún más polarizador que en los modelos anteriores

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 RT vs BMW R 1300 GS Adventure

Precio BMW R 1250 RT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1300 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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BMW R 1250 RT 2021 vs
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