Royal Enfield Classic 650 2025 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024

Royal Enfield Classic 650 2025

Kawasaki Eliminator 500 2024

Visión general - Royal Enfield Classic 650 2025 vs Kawasaki Eliminator 500 2024

Royal Enfield Classic 650 2025

Kawasaki Eliminator 500 2024

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Especificaciones técnicas Royal Enfield Classic 650 2025 en comparación con Kawasaki Eliminator 500 2024

Royal Enfield Classic 650 2025

Kawasaki Eliminator 500 2024

Royal Enfield Classic 650 2025

Kawasaki Eliminator 500 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	78 mm	Diámetro de cilindros	70 mm
Carrera	Carrera	67.8 mm	Carrera	58.6 mm
Potencia	Potencia	47 cv	Potencia	45.4 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,250 rpm	Potencia máxima a	9,000 rpm
Par	Par	52.3 Nm	Par	42.6 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,650 rpm	Par máximo a	6,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	9.5	Relación de compresión	11.3
Cilindrada	Cilindrada	648 ccm	Cilindrada	499 ccm

Suspensión delantera

Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	41 mm
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	120 mm

Suspensión trasera

Recorrido	Recorrido	90 mm	Recorrido	90 mm

Freno delantero

Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	310 mm

Freno trasero

Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	240 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	130 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	140 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas
Largo	Largo	2,318 mm	Largo	2,250 mm
Ancho	Ancho	892 mm	Ancho	785 mm
Altura	Altura	1,137 mm	Altura	1,100 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,475 mm	Distancia entre ejes	1,520 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	800 mm	Altura de asiento	735 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	243 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	176 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	14.8 l	Capacidad del depósito	13 l
Autonomía	Autonomía	343 km	Autonomía	342 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	104 g/km	emisiones combinadas de CO2	89 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	4.66 l/100km	Consumo combinado de combustible	3.8 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Classic 650 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki Eliminator 500 2024

La Kawasaki Eliminator 500 es una moto de éxito en un segmento de precio competitivo. El último modelo de la marca verde es fácil de manejar y divertido de conducir a un precio atractivo. Los principiantes, los que vuelven a conducir y los motoristas inteligentes disfrutarán con esta cruiser urbana. En mi opinión, la Kawasaki Eliminator 500 podría alcanzar el estatus de moto de culto.

Manejo, un depredador de las curvas a pesar de la baja distancia al suelo Ÿ Motor, buen par Ÿ Peso, 167 kg Ÿ Caja de cambios, excelente cambio

Posición de asiento, cómodamente neutra Permiso de conducir clase A2

Espejo retrovisor, elegante pero apenas visibilidad hacia atrás Neumáticos, IRC esponjosos, apenas dan respuesta

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