KTM 250 EXC 2017 vs. Beta RR X-PRO 2T 300 2025

KTM 250 EXC 2017

Beta RR X-PRO 2T 300 2025

Máximo grip con el ContiSportAttack 4.

Máximo grip gracias al BlackChili, precisión y fácil manejo para las motos más potentes.

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Elegantes y prácticas: bolsas de depósito PRO de SW-MOTECH

Fijación sencilla gracias al cierre magnético de encaje. Para un transporte seguro del equipaje.

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Technical Specifications KTM 250 EXC 2017 compared to Beta RR X-PRO 2T 300 2025

KTM 250 EXC 2017

Beta RR X-PRO 2T 300 2025

KTM 250 EXC 2017

Beta RR X-PRO 2T 300 2025

Motor y transmisión

Carrera	Carrera	72 mm	Carrera	69.9 mm
Starter	Starter	Eléctrico, Patada	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Kokusan	Encendido	CDI, Kokusan
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	2 tiempos	Tiempos	2 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	249 ccm	Cilindrada	292.6 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	48 mm	Diámetro	48 mm
Recorrido	Recorrido	300 mm	Recorrido	295 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	310 mm	Recorrido	290 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aleación de acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tube central	Tipo de chasis	Doble viga

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	260 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	240 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	80 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	100 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	140 mm	Anchura neumático trasero	140 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,482 mm	Distancia entre ejes	1,482 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	960 mm	Altura de asiento	930 mm
Peso en vacío	Peso en vacío	100 kg	Peso en vacío	103.5 kg

Pros and Cons in comparison

KTM 250 EXC 2017

No fue sólo el aspecto de la KTM 250 EXC lo que impresionó al grupo 1000PS Offroad. El monocilíndrico de 2 tiempos fue elogiado por su elevado par motor, su agradable fuerza de arrastre y su suavidad de marcha. El comportamiento del chasis también convenció, aparte del excesivo rebote de la horquilla. Como resultado, la KTM 250 EXC brilla por su cómoda posición de conducción, así como por su comportamiento neutro y bondadoso.

motor potente

marcha suave

manejo neutro

Fuerte rebote de la horquilla