Honda CRF300 Rally 2024 vs. Suzuki V-Strom 650 2020

Honda CRF300 Rally 2024

Honda CRF300 Rally 2024

Suzuki V-Strom 650 2020

Suzuki V-Strom 650 2020

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Visión general - Honda CRF300 Rally 2024 vs Suzuki V-Strom 650 2020

Honda CRF300 Rally 2024

Honda CRF300 Rally 2024

Suzuki V-Strom 650 2020

Suzuki V-Strom 650 2020

Especificaciones técnicas Honda CRF300 Rally 2024 en comparación con Suzuki V-Strom 650 2020

Honda CRF300 Rally 2024
Suzuki V-Strom 650 2020
Honda CRF300 Rally 2024
Honda CRF300 Rally 2024
Suzuki V-Strom 650 2020
Suzuki V-Strom 650 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera62.6 mm
PotenciaPotencia27.3 cvPotencia71 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,800 rpm
ParPar26.6 NmPar62 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión11.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada286 ccmCilindrada645 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido250 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido159 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.5 gradosLanzamiento de dirección64 grados
AvanceAvance109 mmAvance110 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro296 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero80 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero100 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,230 mmLargo2,275 mm
AnchoAncho820 mmAncho835 mm
AlturaAltura1,200 mmAltura1,405 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento885 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)153 kgPeso en orden de marcha (con ABS)213 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12.8 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF300 Rally 2024

Honda CRF300 Rally 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Suzuki V-Strom 650 2020

Suzuki V-Strom 650 2020

La pequeña V-Strom 650 no sólo se acerca visualmente a la gran V-Strom 1000 con su pronunciado duckbill, faros apilados y amplia instrumentación. El equipamiento no se corresponde en absoluto con lo que se entiende por "entrada barata": control de tracción, animado motor Euro4, manejo armonioso y gadgets tecnológicos adicionales como el Low RPM Assist o el Suzuki Easy Start System. Para deleite de los clientes, el precio se mantiene dentro de unos límites.

Motor vivo y económico

maniobrabilidad equilibrada

buena protección contra el viento

control de tracción y ABS de serie

aspecto al estilo de su hermana mayor

salpicadero completo con indicador de marcha engranada

toma de 12 voltios en la zona de la cabina

buen precio.

Control de tracción en modo 2 muy restrictivo

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF300 Rally vs Suzuki V-Strom 650

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Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 650

Año del modelo
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