Triumph Speed Triple 1050 2012 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

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Visión general - Triumph Speed Triple 1050 2012 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1050 2012 en comparación con MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

Triumph Speed Triple 1050 2012
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera71.4 mmCarrera54.3 mm
PotenciaPotencia135 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,400 rpmPotencia máxima a11,600 rpm
ParPar111 NmPar84 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a8,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión13.3
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada798 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaSachs

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaSachs

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,080 mm
AnchoAncho795 mmAncho900 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,435 mmDistancia entre ejes1,420 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento870 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Más potencia, más kilos, más goma. Ciertamente no es la más maniobrable, lo que hace que subir las montañas tirolesas por cientos de curvas cerradas sea a veces agotador. Pero es más madura que la Street Triple, sabe deslizarse por el valle con suavidad y sin ponerte de los nervios y, por alguna razón, se siente más fiable y segura.

Potente motor tricilíndrico

sensación de conducción deportiva

asiento erguido

bastidor estable.

Elementos de suspensión Showa ligeramente incómodos

manejo obstinado.

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2016

La Turismo Veloce aporta las cualidades típicas de MV Agusta - diseño elegante, equipamiento de alta calidad y furioso carácter italo - al segmento touring. Combina muy bien deportividad e idoneidad para largas distancias, pero exige mucha atención. Hay que querer la apariencia extravagante y el aspecto elegante de la diva italiana, porque eso es lo que se paga. Los precios que se piden por las motos Turismo Veloce de segunda mano son limitados, pero luego hay que lidiar con la mediocre fiabilidad y el escaso suministro de recambios. En definitiva, una moto para amantes extrovertidos de las motos italianas picantes.

Aspecto afilado

chasis semiactivo

sedoso motor tricilíndrico

manejo muy ágil

sonido de motor matador

amplio paquete electrónico y equipamiento

Escasa estructura de concesionarios

Precio de catálogo elevado

Escaso suministro de piezas de recambio

Técnicamente no es la moto más fiable

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas