KTM 450 EXC 2014 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 450 EXC 2014

KTM 450 EXC 2014

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

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Visión general - KTM 450 EXC 2014 vs Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 450 EXC 2014

KTM 450 EXC 2014

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Especificaciones técnicas KTM 450 EXC 2014 en comparación con Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 450 EXC 2014
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros95 mmDiámetro de cilindros52 mm
CarreraCarrera63.4 mmCarrera58.7 mm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.2
StarterStarterEléctrico, PatadaStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada449.3 ccmCilindrada124.66 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero120 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero90 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,435 mm
Altura de asientoAltura de asiento970 mmAltura de asiento920 mm
Peso en vacíoPeso en vacío111 kgPeso en vacío98 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito9 lCapacidad del depósito7.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 450 EXC 2014

KTM 450 EXC 2014

La KTM 450 EXC es una Hardenduro muy madura y perfectamente realizada. Está repleta de una experiencia casi infinita. Es fiable y extremadamente segura en cualquier situación. Una fiel compañera para la conducción off-road que además realiza su servicio con una fiabilidad excepcional.

Muy fiable

bien pensado y maduro

motor potente

comportamiento limpio del motor

Peso elevado en comparación con los 2 tiempos

más nervioso que otras marcas en las roderas.

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

La Beta es la moto con el aspecto más deportivo de su clase. El motor ha sido probado durante décadas en varios modelos y puede ser categorizado como no problemático. Los frenos y el chasis se pueden clasificar como estándar para la clase y hacen un buen trabajo. La falta de ABS y el C-ABS asociado amortiguan el placer de conducción cuando se conduce fuera de carretera.

Aspecto deportivo

Motor sin problemas

Diversión todoterreno garantizada

Frenos y chasis "sólo" de serie para la clase

C-ABS

Chasis ajustable limitado

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 450 EXC vs Beta RR 125 4T LC Enduro

Precio KTM 450 EXC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Beta RR 125 4T LC Enduro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH