Honda CB1000 Hornet SP 2025 vs. Honda CB750 Hornet 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB750 Hornet 2025

Honda CB750 Hornet 2025

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Especificaciones técnicas Honda CB1000 Hornet SP 2025 en comparación con Honda CB750 Hornet 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025
Honda CB750 Hornet 2025
Honda CB1000 Hornet SP 2025
Honda CB1000 Hornet SP 2025
Honda CB750 Hornet 2025
Honda CB750 Hornet 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros87 mm
CarreraCarrera55.1 mmCarrera63.5 mm
PotenciaPotencia157 cvPotencia92 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar107 NmPar75 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.7 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,000 ccmCilindrada755 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
TecnologíaTecnologíaBig PistonTecnologíaBig Piston
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido118 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido139 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección25 gradosLanzamiento de dirección25 grados
AvanceAvance98 mmAvance99 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro296 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,140 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho790 mmAncho780 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,420 mm
Altura de asientoAltura de asiento809 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)212 kgPeso en orden de marcha (con ABS)192 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito15.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía288 kmAutonomía353 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2136 g/kmemisiones combinadas de CO299 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.9 l/100kmConsumo combinado de combustible4.3 l/100km
Distancia al sueloDistancia al suelo135 mmDistancia al suelo140 mm

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

La Honda CB1000 Hornet SP es algo más que una nueva moto: es una declaración de intenciones. Honda demuestra que todavía puede hacerlo. Han creado una moto que impresiona en todos los aspectos: motor, chasis, frenos, relación calidad-precio. Te sientas en ella e inmediatamente sabes cómo conducirla. No hay rompecabezas ni sorpresas desagradables. Sólo prestaciones puras y honestas a un precio que hace que la competencia parezca vieja. No es sólo una buena moto, es un cambio de juego. Honda ha vuelto, y de qué manera.

Inmejorable relación calidad-precio

amortiguador superior de la más alta especificación

frenos Brembo Stylema de alta calidad

cultivado cuatro cilindros con buen comportamiento en marcha

excelente mano de obra y fiabilidad Honda

manejo sencillo e intuitivo

ergonomía confortable para viajes largos.

Motor algo lento por debajo de 6.000 rpm

control ABS conservador sin IMU que limita el rendimiento de frenado

cambio de carga difícil a regímenes bajos

relación demasiado larga en primera velocidad.

Honda CB750 Hornet 2025

Honda CB750 Hornet 2025

La Honda CB750 Hornet 2025 demuestra que las revisiones técnicas específicas pueden conseguir más que los grandes cambios visuales. La nueva configuración del chasis eleva significativamente el modelo, mientras que el probado motor bicilíndrico sigue impresionando por su placer de conducción y su idoneidad para el uso diario. Si buscas una moto naked versátil, estable y asequible, la Hornet es un paquete global bien diseñado con sólo unos pocos puntos débiles.

Ÿ Chasis estable y revisado con muy buen comportamiento de conducción Ÿ Potente y cultivado motor bicilíndrico con un amplio rango de revoluciones utilizable Ÿ Buena ergonomía y posición de conducción que inspira confianza Ÿ Amplio equipamiento de serie, incluyendo pantalla TFT, modos de conducción, control de tracción Ÿ Bajo consumo de combustible y fácil de mantener Ÿ Acelerador A2 ajustable Ÿ Típica fiabilidad Honda y sólida mano de obra

Detalles de elaboración sencillos (por ejemplo, brazo oscilante) en parte visibles debido al precio

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB1000 Hornet SP vs Honda CB750 Hornet

Precio Honda CB1000 Hornet SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB750 Hornet

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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