Aprilia Tuareg 660 Rally 2025 vs. Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Visión general - Aprilia Tuareg 660 Rally 2025 vs Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

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Especificaciones técnicas Aprilia Tuareg 660 Rally 2025 en comparación con Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	81 mm	Diámetro de cilindros	80 mm
Carrera	Carrera	63.93 mm	Carrera	68.6 mm
Potencia	Potencia	80 cv	Potencia	73 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,250 rpm	Potencia máxima a	9,000 rpm
Par	Par	70 Nm	Par	68 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,500 rpm	Par máximo a	6,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13.5	Relación de compresión	11.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Limitable para carné A2	Limitable para carné A2	Sí	Limitable para carné A2	Sí
Cilindrada	Cilindrada	659 ccm	Cilindrada	689 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Kayaba
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	240 mm	Recorrido	230 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	240 mm	Recorrido	220 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Doble viga, Tube central
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	63.3 grados	Lanzamiento de dirección	27 grados
Avance	Avance	113.3 mm	Avance	105 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	282 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,220 mm	Largo	2,370 mm
Ancho	Ancho	965 mm	Ancho	905 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,525 mm	Distancia entre ejes	1,595 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	880 mm	Altura de asiento	910 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	199 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	205 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	18 l	Capacidad del depósito	16 l
Autonomía	Autonomía	450 km	Autonomía	372 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	99 g/km	emisiones combinadas de CO2	100 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	4 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.3 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Faros LED	Equipamiento	Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

La Aprilia Tuareg Rally demuestra que incluso una moto de aventura de 660 metros cúbicos puede ser muy divertida en los tiempos que corren. Combina lo mejor de ambos mundos: las prestaciones y el carácter de una auténtica moto de rally con el confort de una moto de aventura. Fuera de la carretera, ofrece una enorme capacidad de respuesta e inspira confianza rápidamente. En carretera, puntúa con un cambio rápido, control de crucero y accesorios de viaje directamente de Aprilias.

Mapa del motor rediseñado con una suave respuesta del acelerador

Manejo muy estable fuera de carretera

Increíble sonido para Euro 5+

Quickshifter y control de crucero incluidos

Llantas más estrechas para neumáticos de enduro adecuados

Fácil manejo de los sistemas de asistencia.

El caballete llega a talonar cuando está parado

La suspensión lineal reduce el confort en carretera

Es necesario cambiar de marcha con frecuencia para mantener la potencia constante

Lea el artículo completo en 1000PS.com

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

La Teneré 700 Extreme sustituye a la variante del modelo "Rally" y destaca por su capacidad todoterreno aún mayor. Los componentes de suspensión Brute KYB de 230 milímetros en la parte delantera y 220 milímetros despliegan toda su potencia fuera de la carretera y prometen una conducción sin concesiones incluso en caminos sencillos y pistas exigentes. Las estriberas de titanio optimizadas para todo terreno proporcionan un agarre perfecto fuera de la carretera.

Chasis en su máxima expresión

Aspecto atractivo gracias al guardabarros alto

Estriberas de titanio para un mejor agarre

Enorme distancia al suelo

Posición de conducción muy alta

cuesta acostumbrarse a la ergonomía en curvas

protección contra salpicaduras algo peor debido al guardabarros alto.

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