CFMOTO 800MT Touring 2024 vs. Moto Guzzi V85 TT 2024

CFMOTO 800MT Touring 2024

CFMOTO 800MT Touring 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

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Especificaciones técnicas CFMOTO 800MT Touring 2024 en comparación con Moto Guzzi V85 TT 2024

CFMOTO 800MT Touring 2024
Moto Guzzi V85 TT 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
PotenciaPotencia89.8 cvPotencia80 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar75 NmPar83 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a5,100 rpm
CilindrosCilindros2Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada853 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro160 mmDiámetro41 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido150 mmRecorrido170 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro260 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,234 mmLargo2,240 mm
AnchoAncho853 mmAncho950 mm
AlturaAltura1,277 mmAltura1,300 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,531 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito23 l
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2119.65 g/kmemisiones combinadas de CO2119 g/km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO 800MT Touring 2024

CFMOTO 800MT Touring 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

¿Tienen que cambiar ahora los propietarios de una antigua V85 TT? Por supuesto que no, pero los amplios cambios para el modelo del año 2024 eran sensatos, el motor parece un poco más "adulto" y los sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación son beneficiosos para la seguridad de conducción. En general, la clásica y bella Moto Guzzi V85 TT - o Strada y TT Travel - sigue siendo una maravillosa moto de turismo que se siente como en casa en la carretera y está hecha para pasear relajadamente, aunque también puede tomar las curvas con verdadera agilidad y, por supuesto, también domina pasajes off-road más sencillos. Todo esto, combinado con su aspecto icónico y el punto de venta único en su clase de vehículo de una transmisión por cardán de bajo mantenimiento, la convierten en una alternativa real en el segmento de las enduro touring y adventure tourer de gama media.

Motor V2 agradable y presente

buen sonido

sistemas de asistencia actuales

modos de conducción bien ajustados

transmisión por cardán de fácil mantenimiento

preparado para pasajes off-road más sencillos

control de crucero de serie

aspecto inconfundible y de belleza atemporal

comportamiento de la dirección armonioso y lineal

gran agarre y tracción

diseño robusto y fiable

cómoda posición del asiento

pantalla TFT intuitiva

adecuado para largas distancias

experiencia de conducción sólida.

Peso relativamente elevado en relación a la potencia

no dispone de cambio rápido

no está hecho para una conducción off-road más dura

manejo lento a bajas velocidades

el embrague requiere mucha fuerza manual

reacciones de cambio de carga notables

espacio para las rodillas limitado para pilotos más altos

buscar el punto muerto en la caja de cambios es a veces un poco molesto.

Comparación de precios Precio medio de mercado CFMOTO 800MT Touring vs Moto Guzzi V85 TT

Precio CFMOTO 800MT Touring

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Moto Guzzi V85 TT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH