Kawasaki KX250F 2019 vs. Yamaha WR450F 2018

Kawasaki KX250F 2019

Yamaha WR450F 2018

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Neumático para una aventura on y offroad.

Gran capacidad de autolimpieza del dibujo para conservar la tracción en terrenos difíciles.

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Technical Specifications Kawasaki KX250F 2019 compared to Yamaha WR450F 2018

Kawasaki KX250F 2019

Yamaha WR450F 2018

Kawasaki KX250F 2019

Yamaha WR450F 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	77 mm	Diámetro de cilindros	97 mm
Carrera	Carrera	53.6 mm	Carrera	60.8 mm
Relación de compresión	Relación de compresión	13.4	Relación de compresión	12.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Patada	Starter	Eléctrico, Patada
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	CDI, Digital	Encendido	CDI
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	5
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	249 ccm	Cilindrada	449 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Recorrido	Recorrido	310 mm	Recorrido	310 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Uni Trak	Anclaje del amortiguador	Desviación
Recorrido	Recorrido	310 mm	Recorrido	318 mm
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Perímetro	Tipo de chasis	Puentes
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	42 grados	Lanzamiento de dirección	63.8 grados
Avance	Avance	123 mm	Avance	114 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	270 mm	Diámetro	270 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	245 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	80 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	100 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	100 mm	Anchura neumático trasero	130 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	90 %	Altura neumático trasero	90 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	19 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,172 mm	Largo	2,165 mm
Ancho	Ancho	825 mm	Ancho	825 mm
Altura	Altura	1,270 mm	Altura	1,280 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,478 mm	Distancia entre ejes	1,465 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	945 mm	Altura de asiento	965 mm
Peso en orden de marcha	Peso en orden de marcha	104.7 kg	Peso en orden de marcha	123 kg

Pros and Cons in comparison

Kawasaki KX250F 2019

Más fácil de pilotar a pesar de su mayor par motor. Uno de los mejores MX del cuarto de litro, si no el mejor.

App para ajustes de horquilla

Motor de par

Manejo

Sistema de control de lanzamiento

Kit de programación KX FI (disponible opcionalmente)

Kickstarter

Yamaha WR450F 2018

La Yamaha WR 450 F es un gran paquete todo en uno. Su monocilíndrico proporciona una potente propulsión y sigue siendo fácil de controlar. Gracias al elevado par motor, la unidad de potencia empuja al piloto incluso en las cuestas más empinadas. En cuanto al chasis, nuestros probadores sólo pudieron elogiar el gran comportamiento de respuesta y la facilidad de manejo. Sólo los frenos de la Yamaha WR 450 F podrían ser un poco más afilados para uno de nuestros probadores. Una gran todoterreno para endureros ambiciosos.

motor potente y fácil de controlar

manejo sencillo

componentes de chasis de alta calidad

frenos Nissin

nada