Triumph Tiger 900 GT 2021 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2021

Triumph Tiger 900 GT 2021

Triumph Tiger 900 GT 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

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Visión general - Triumph Tiger 900 GT 2021 vs Kawasaki Versys 1000 S 2021

Triumph Tiger 900 GT 2021

Triumph Tiger 900 GT 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 GT 2021 en comparación con Kawasaki Versys 1000 S 2021

Triumph Tiger 900 GT 2021
Kawasaki Versys 1000 S 2021
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Diferencias
Triumph Tiger 900 GT 2021
Triumph Tiger 900 GT 2021
Kawasaki Versys 1000 S 2021
Kawasaki Versys 1000 S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia95.2 cvPotencia120 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar87 NmPar102 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.27 Relación de compresión10.3
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada888 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido180 mmRecorrido150 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido152 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.4 gradosLanzamiento de dirección63 grados
AvanceAvance133.3 mmAvance106 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Cambio rápido

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho930 mmAncho950 mm
AlturaAltura1,410 mmAltura1,530 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,556 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento840 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 900 GT 2021

Triumph Tiger 900 GT 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

La Versys 1000 S, supuestamente menos equipada, se limita a prescindir del chasis regulable electrónicamente de la SE, por lo que ofrece casi las mismas prestaciones que el modelo superior. Esto significa que la S también tiene a bordo todas las características de confort que hacen que un viaje largo no sólo sea soportable, sino realmente agradable. Los pocos kilos menos que la SE no se notan necesariamente, pero la S también es una compañera ideal en viajes largos en los que el confort y el manejo sin complicaciones son lo más importante.

Posición de asiento muy cómoda

cultivado motor de cuatro cilindros en línea

completo paquete electrónico

parabrisas ajustable

sistema de frenado fácilmente controlable

aspecto inconfundible

El parabrisas no se puede ajustar con una mano

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 GT vs Kawasaki Versys 1000 S

Precio Triumph Tiger 900 GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Versys 1000 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH