Kawasaki Ninja ZX-6R 2006 vs. BMW S 1000 RR 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 2006

Kawasaki Ninja ZX-6R 2006

BMW S 1000 RR 2013

BMW S 1000 RR 2013

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Technical Specifications Kawasaki Ninja ZX-6R 2006 compared to BMW S 1000 RR 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 2006
BMW S 1000 RR 2013

Motor y transmisión

PotenciaPotencia130 cvPotencia192 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada636 ccmCilindrada999 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,390 mmDistancia entre ejes1,432 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento820 mm
Peso en vacíoPeso en vacío164 kgPeso en vacío183 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja ZX-6R 2006

Kawasaki Ninja ZX-6R 2006

La Kawa no deja nada que desear. El motor, el chasis y los frenos te satisfarán al 100%. Esta máquina bajará los tiempos intensivos por vuelta, ni siquiera el piloto podrá evitarlo.

Embrague antirrebote

conjunto sólido

chasis óptimo

estabilidad

funciona con todos los neumáticos

casi completo.

Manejo irregular en trazados complejos con baches

puesta a punto general muy deportiva => ventaja para circuito, desventaja para carretera.

BMW S 1000 RR 2013

BMW S 1000 RR 2013

El BMW todavía puede ganar puntos con hechos concretos en 2015. Si te gustan las altas prestaciones, tienes que comprar el BMW. Se revoluciona con increíble potencia en la parte superior y supera al resto del campo a partir de 200 kilómetros. Los pilotos altos y pesados se beneficiarán aún más de ello. BMW no se lo ha puesto fácil con esta máquina y ha creado una moto muy universal. Si se realizara una prueba comparativa con 50 pilotos diferentes (desde novatos hasta profesionales), la BMW obtendría la mejor media de todas las motos de 1000cc. El chasis electrónico y las ayudas a la conducción hacen que los profesionales sean rápidos y los principiantes seguros en carretera. Una excelente recomendación para un grupo objetivo muy amplio. Los pilotos aficionados muy rápidos no estarán satisfechos al 100% con la suspensión de serie. Si no quieres convertir la suspensión, deberías ir a por una R1M, una Panigale S o una RSV RF. La S 1000 RR es la base más fuerte y más universal para aquellos que están convirtiendo de todos modos. Sorprendentemente, la potente máquina también se conduce muy bien en carreteras comarcales. En definitiva, parece un compromiso, pero en la práctica nunca lo parece.

magnífico asistente de cambio

motor increíblemente potente y con par

gran gama de accesorios

disponible herramienta de registro de datos y herramienta de calibración preparadas para la competición

El chasis alcanza rápidamente su límite en manos de profesionales

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja ZX-6R vs BMW S 1000 RR

Price Kawasaki Ninja ZX-6R

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH