Yamaha XT660Z Tenere 2009 vs. Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

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Especificaciones técnicas Yamaha XT660Z Tenere 2009 en comparación con Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	100 mm	Diámetro de cilindros	80 mm
Carrera	Carrera	84 mm	Carrera	68.6 mm
Potencia	Potencia	48 cv	Potencia	73 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	6,000 rpm	Potencia máxima a	9,000 rpm
Par	Par	58 Nm	Par	68 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,500 rpm	Par máximo a	6,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10	Relación de compresión	11.5
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	6
Cilindrada	Cilindrada	660 ccm	Cilindrada	689 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,260 mm	Largo	2,370 mm
Ancho	Ancho	895 mm	Ancho	905 mm
Altura	Altura	1,500 mm	Altura	1,490 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,500 mm	Distancia entre ejes	1,595 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	895 mm	Altura de asiento	910 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	2.9 l	Capacidad del depósito	16 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

La Teneré 700 Extreme sustituye a la variante del modelo "Rally" y destaca por su capacidad todoterreno aún mayor. Los componentes de suspensión Brute KYB de 230 milímetros en la parte delantera y 220 milímetros despliegan toda su potencia fuera de la carretera y prometen una conducción sin concesiones incluso en caminos sencillos y pistas exigentes. Las estriberas de titanio optimizadas para todo terreno proporcionan un agarre perfecto fuera de la carretera.

Chasis en su máxima expresión

Aspecto atractivo gracias al guardabarros alto

Estriberas de titanio para un mejor agarre

Enorme distancia al suelo

Posición de conducción muy alta

cuesta acostumbrarse a la ergonomía en curvas

protección contra salpicaduras algo peor debido al guardabarros alto.

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