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Honda CMX1100 Rebel DCT 2024 vs. Kawasaki Z1000 2012

Honda CMX1100 Rebel DCT 2024

Honda CMX1100 Rebel DCT 2024

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

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Overview - Honda CMX1100 Rebel DCT 2024 vs Kawasaki Z1000 2012

Honda CMX1100 Rebel DCT 2024

Honda CMX1100 Rebel DCT 2024

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

Technical Specifications Honda CMX1100 Rebel DCT 2024 compared to Kawasaki Z1000 2012

Honda CMX1100 Rebel DCT 2024
Kawasaki Z1000 2012
Honda CMX1100 Rebel DCT 2024
Honda CMX1100 Rebel DCT 2024
Kawasaki Z1000 2012
Kawasaki Z1000 2012

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia87 cvPotencia138 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,000 rpmPotencia máxima a9,600 rpm
ParPar98 NmPar110 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a7,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.1 Relación de compresión11.8
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero65 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,095 mm
AnchoAncho853 mmAncho805 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento700 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.6 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CMX1100 Rebel DCT 2024

Honda CMX1100 Rebel DCT 2024

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Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

En general, la nueva Z1000 es una evolución muy satisfactoria de su predecesora. La falta de control de tracción es más un problema de marketing que un problema para el cliente final.

Motor potente

sonido rico

diseño poco convencional

Sin control de tracción

chasis nervioso

Price Comparison Avarage Market Price Honda CMX1100 Rebel DCT vs Kawasaki Z1000

Price Honda CMX1100 Rebel DCT

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z1000

Model year
Current average market prices

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