Suzuki DR-Z4S 2025 vs. Husqvarna FE 501 2024

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Husqvarna FE 501 2024

Husqvarna FE 501 2024

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Technical Specifications Suzuki DR-Z4S 2025 compared to Husqvarna FE 501 2024

Suzuki DR-Z4S 2025
Husqvarna FE 501 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros95 mm
CarreraCarrera62.6 mmCarrera72 mm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada398 ccmCilindrada510.9 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido280 mmRecorrido300 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
RecorridoRecorrido296 mmRecorrido300 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga, Tube central
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.5 gradosLanzamiento de dirección63.9 grados

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro270 mmDiámetro260 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero80 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero100 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,495 mmDistancia entre ejes1,487 mm
Altura de asientoAltura de asiento920 mmAltura de asiento952 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito8.7 lCapacidad del depósito8 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

La Suzuki DR-Z4S es un exitoso regreso en todos los sentidos, no un refrito retro superficial, sino un desarrollo modernizado de un concepto popular y probado. Se mantiene fiel a su linaje: robusta, fácil de manejar, versátil y capaz de muchas cosas. Es una motocicleta para un pequeño nicho de pilotos, entre los cicloturistas empedernidos y los pilotos de motos de aventura. Para este nicho, sin embargo, llena un hueco importante como auténtica moto dual sport y apenas se permite debilidades. Los puntos más críticos son la caja de cambios de 5 velocidades y el elevado precio. Si estos puntos desalientan una compra o si la DR-Z4S sigue valiendo la pena como leyenda y vehículo versátil sigue siendo una cuestión de gustos.

Gran motor suave y potente que facilita la conducción todoterreno

Suspensión KYB de gran respuesta con un amplio rango de ajuste

Manejo ágil y agradable

Excelente modo gravel del control de tracción

Manejo intuitivo de la electrónica

Ergonomía activa

Buenas cualidades en carretera y larga distancia

Frenos bien controlables

Cubre un hueco en el segmento de las motocicletas

Larga relación de transmisión como límite para un uso duro fuera de carretera

Precarga de horquilla no regulable

Manillar un poco bajo para pilotos altos de alrededor de 1,90 metros

Neumáticos estándar como límite en terreno suelto

Precio elevado para una moto A2

Husqvarna FE 501 2024

Husqvarna FE 501 2024

¿Potente? Sí, por supuesto. Pero en el sillín esto también tiene sus ventajas. En muchas situaciones, puedes superar obstáculos difíciles en la marcha equivocada. La 501 puede hacer frente a las revoluciones más bajas y traquetea tranquilamente por la pista cuando está cansada. Los pilotos más deportivos probablemente evitarán la FE 501. Conseguirán mejores tiempos por vuelta con la 350 o la 2 Tiempos. Sin embargo, la 501 es una buena elección para los pilotos experimentados a los que también les gusta hacer largas pasadas sin el estrés de las carreras.

Práctica configuración del chasis para un amplio rango de uso

Líneas precisas

Bajo nivel de vibraciones en el sillín

Aspecto general robusto

Detalles muy prácticos

Bajo peso

Gran ergonomía en el sillín

Mucho espacio para moverse en la moto

Chasis de alta calidad

El motor bien afinado hace que el enorme potencial sea aprovechable

Fuerte tracción

Muy agradable y relajado de conducir en largas distancias

Muy buen rendimiento en pendientes pronunciadas - buena tracción, sorprendentemente baja tendencia al wheelie.

Los plásticos de la zona del maletero se ven muy desgastados rápidamente

Los precios suelen ser cuestión de opinión - en este caso, sin embargo, toda la gama parece buena pero cara

El agarre empotrado en el asiento está demasiado adelantado

El caballete es un poco incómodo de plegar

En los tramos de bajada, el motor empuja notablemente más fuerte que los modelos más ligeros.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki DR-Z4S vs Husqvarna FE 501

Price Suzuki DR-Z4S

Model year
Current average market prices

Price Husqvarna FE 501

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH