Husqvarna Norden 901 2023 vs. KTM 350 EXC-F Sixdays 2018

Husqvarna Norden 901 2023

KTM 350 EXC-F Sixdays 2018

Visión general - Husqvarna Norden 901 2023 vs KTM 350 EXC-F Sixdays 2018

Husqvarna Norden 901 2023

KTM 350 EXC-F Sixdays 2018

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Especificaciones técnicas Husqvarna Norden 901 2023 en comparación con KTM 350 EXC-F Sixdays 2018

Husqvarna Norden 901 2023

KTM 350 EXC-F Sixdays 2018

Husqvarna Norden 901 2023

KTM 350 EXC-F Sixdays 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	90.7 mm	Diámetro de cilindros	88 mm
Carrera	Carrera	68.8 mm	Carrera	57.5 mm
Relación de compresión	Relación de compresión	13.5	Relación de compresión	12.3
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Anti-rebote	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	889 ccm	Cilindrada	349.7 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	WP	Marca	WP
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	48 mm
Recorrido	Recorrido	220 mm	Recorrido	300 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	directo	Anclaje del amortiguador	directo
Marca	Marca	WP	Marca	WP
Recorrido	Recorrido	215 mm	Recorrido	310 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Aleación de acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Tube central
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	64.2 grados	Lanzamiento de dirección	63.5 grados

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	260 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción	Sistemas de asistencia	Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	80 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	100 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	140 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,513 mm	Distancia entre ejes	1,482 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	854 mm	Altura de asiento	960 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	19 l	Capacidad del depósito	8.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Husqvarna Norden 901 2023

Por un lado, la Husqvarna Norden 901 es una moto muy adecuada para el turismo con su fastuoso equipamiento de serie, pero por otro lado no rehúye las aventuras con su largo recorrido de suspensión, su motor vivo y su ergonomía activa. El bajo centro de gravedad es ingenioso gracias al depósito bajo, que facilita la vida dentro y fuera de los caminos trillados.

Gran motor con alta practicidad

Gran comportamiento de respuesta del motor

Gama de velocidades lineal

Apenas vibraciones en el sillín

Paquete electrónico de alta calidad

Gran confort de viaje

Chasis agradablemente afinado

carácter accesible pero al mismo tiempo excitante Buena protección contra el viento y la intemperie

Resistente

Fiable incluso en viajes largos

Desarrollo desagradable de calor en la zona de la pantorrilla a bajas velocidades

marcha inestable del motor tras un arranque en frío